JE CONFIRME... je me suis fait baisé il y a 3 ans en achetant une BAR de coupé V6 (d'origine) pour montage sur une SVDT. Les têtes de suspensions correspondent, mais ça bloque à la fermeture du capot avec la traverse.
J'ai donc fait modifier la BAR par un ami chaudronier, mais même avec une barre droite (et non en forme deguidon pour le passage du V6), ça touche la traverse du capot donc pb de fermeture...
La 4-6 phase II a un capot + galbé, à mon avis ça doit passer. Le problème à l'époque c'est que la BAR était noir, et avant ontage je l'avait poncé, appreté et peinte en chromé. Forcément, le concessionnaire ne me l'a pas reprise!
Bon courag! je l'ai toujours à dispo... mais je suis dans le 57!
