Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

M

MonsieurD

Membre régulier
15 Décembre 2014
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Bonjour à tous :hello:
David alias MonsieurD, j'ai 37 ans marier et papa d'une petite fille de 3 ans. Je suis contremaitre dans une société de drainage agricole. Actuellement propriétaire d'un coupé Honda Legend MK2 3.2L V6 24S, il y a quelques mois j'ai décider de vendre mon coupé afin d'acquérir une berline. J'ai eu une proposition d'échange plus alléchante que les autres.
Une 607 2.2L 16V 158CV de 2002 finition Sport Pack affichant 157000km. Après plusieurs coup de files, echange de photos, nous avons convenu un RDV dimanche prochain pour finaliser le troc après essai respectif de nos voitures. J'ai lu beaucoup de chose sur la 607 donc je me passerais de vous poser les questions habituelle telle que la consommation, fiabilité, etc...
Cependant, j'aimerais passer la voiture à l'ethanol et la je n'ai pas trouvé beaucoup d'information. Quel kit pocèdé vous et ou l'acquerir. J'ai trouvé un kit a 179€ mais il demande quelle est le type de connection? Alors je vous retourne la question.
Merci de m'avoir lu et au plaisir de vous lire ;)
David
 

Salut MonsieurD et bienvenu à toi sur ce forum ;)
je possède une voiture identique à celle que tu vas avoir, à la différence près que je l'ai achetée il y a 5ans1/2 avec 81 000 km, aujourd'hui elle en a 200 000 !
J'ai mis de l'éthanol dès le départ mais en y allant crescendo, c'est à dire 25% pendant quelques premiers pleins puis 50 et 75%. Au bout d'un an environ j'ai acheté un kit (fuelcat) et depuis elle ne tourne qu'exclusivement à l'E85. Beaucoup de détracteurs de ce carburant parcourent les forums auto sans réel fondement... tout ce que je peux te dire, c'est que ça fonctionne très bien et je suis bien placé pour le dire :lol:
:hello:
 



Bienvenu à toi

cela fait un an que je roule à 50% sans aucun kit et sans problème.

avec ton numéro de série en MP on peut te donner la fiche complète de ta voiture.
 

Bienvenu à toi

cela fait un an que je roule à 50% sans aucun kit et sans problème.

avec ton numéro de série en MP on peut te donner la fiche complète de ta voiture.
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il y a un post la dessus:
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Services-et-vie-pratique/unique-modele-commercial-sujet_34058_1.htm

mais il faut aussi 10 messages minimum pour avoir les infos sur la voiture, c'est la régle du fofo ;)
 

Wawww Philou, t'as réussi à choper des nanas sur ton capot ! moi le seul truc que j'ai réussi à mettre dessus c'est un sanglier :lol: :lol: :lol:
 

Wawww Philou, t'as réussi à choper des nanas sur ton capot ! moi le seul truc que j'ai réussi à mettre dessus c'est un sanglier :lol: :lol: :lol:
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a ben t'as fait plus fort que ced, lui c'etait un lapin [:francis:1] [:nono le bo]
 

Bonsoir et bienvenue,

Ca va te changer un tant soit peu du coupé Legend (très bonne voiture par ailleurs), la 607 est moins vive mais aussi un peu moins gourmande. Pas sur que tu y gagnes au change. Je te conseille de l'abreuver dans un premier temps avec un mélange à 50% afin de l'habituer et d'étudier son comportement. Le boîtier sera la seconde étape mais en considérant que tu risques de mettre un temps certain avant de l'amortir au prix où est le SP95 actuellement.
 

47f22144.gif


J'ai eu un Chevrolet Trans sport V6 3,4L je l'ai mis sous éthanol progressivement sans aucun artifice électronique elle as super bien tournée, je l'ai revendu a mon mécano et elle tourne toujours a100% éthanol.
Seul chose a faire c'est de temps en temps de mettre du 98, et bien pensée a changer le filtre a essence au bout de 5 000Km, sinon l'éthanol c'est le top.
Le point négatif c'est le manque de station
 


Merci pour votre accueil. 10 messages, je pense que c'est largement jouable, j'aime bien aider à diagnostiquer des pannes ou donner un avis.
En 18 ans de permis, j'ai eu quelques voitures, j'en ferais la liste ultérieurement.
Concernant l'éthanol je pensais qu'on pouvais passer directement à 100%. Je ferais cette manipulation.
Concernant les stations, oui elle son rare mais y en a une sur mon trajet travail donc ça me dérangé pas. Et rouler au SP 95/98 de temps en temps ne me gene pas non plus.
En tout cas, merci pour tout ces conseils.
 


Merci, ça va attendre dimanche. Bisarement je ne trouve absolument rien sur les options du pack sport!!! Sur les annonces les options diffère d'une voiture à l'autre pourtant les vendeurs annonces que leurs voitures 2.2 158CV sont des packs sport. Celle que je doit voir dimanche à les concerts carbone, le cuire noir mais je ne sais pas si il est électrique à mémoire, jantes 16 polies. Je ne sais pas si elle à le régulateur. Bref c'est un mistere sans nom. Et comme c'est un ancien qui à la voiture les SMS et mail son très long à arriver^^
 







Je sais bien Philou, mais même pas une idée sur l'équipement de base du sport pack?
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tu peux pas lui telephoner pour qu'il te le donne, de toute façon, il te le faudra bien pour assurer le vehicule ;)
 

J'en suis a 22/23 voitures en 18 ans mon assureur n'a pas besoin de ça pour m'assurer. Immatriculation puissance fiscale et finition lui suffit ;)
 

J'en suis a 22/23 voitures en 18 ans mon assureur n'a pas besoin de ça pour m'assurer. Immatriculation puissance fiscale et finition lui suffit ;)
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c'etait le pretexte pour demander au vendeur le n° de serie :pt1cable:
 


Au culot, j'ai appelé Peugeot pensant qu'avec l'immatriculation il me trouverais le N° de série et donc ses options. Malheureusement ils ne peuvent pas. Par compte elle l'indique que le finition pack sport n'existait pas en 2002???
 

le pack sport, je ne sais pas à quoi ça correspond :???:

la mienne est de 2001 et c'est une pack luxe bi-ton diamand:

elle a le cuir gris
xenon
double vitrage
pare soleil electrique a l'arriére
gps couleur
radio telephone
retro electrique degivrant avec indexation sur la marche arriére
memorisation des siéges avec les clés
toit ouvrant
alarme
etc etc......
 

D'après Peugeot c'est une pack. Y aurais jantes 16", cuire électrique à mémoire, elle me parle de 2 rideaux électriques arrière? Vitres latérales ou lunette arrière? Régulateur/limiteur de vitesse, clim bis-zones dans les grosses lignes. J'ai renvoyé un SMS au vendeur y a bien 1H. J'attends. J'aurais pu vous mettre l'annonce, mais il l'a supprimé. Pour lui l'affaire est dans le sac, pour moi j'ai encore rien signé. Et c'est pas les 1H45 de route qui m'obligerons à le faire. Pour ma part je lui est déjà donné toutes ces info!
 

sur les 607 phases 1, il n'y a q'un rideau (sur la lunette arriére) et pas de limiteur de vitesse, juste un regulateur de vitesse ;)
 


alors voici son pedigré!
bon c'est vraiment une base, pas de detecteur d'obstacle, pas de rideau electrique arriére, pas de retro rabattable à la fermeture :( :hello:


Caractéristiques du véhicule


Ligne de produit 607
N°APV/PR 09298 89 2 0299
Date de Début de Garantie 24/05/2002
Numéro de Série du Moteur 10 LJ08 0589815
Numéro de Série de la Boîte 20 LM11 0046118
NRE e2*98/14*0199*05

Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT 607
SILHOUETTE BERLINE 4PTES
FINITION BASE DYNAMIQUE
MOTEUR INJECTION EW12J4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 + TEP ARGALI V145 "C9"
COULEUR DE GARNISSAGE "FD"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

Caractéristiques véhicule
FINITION BASE DYNAMIQUE
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 + TEP ARGALI V145 "C9"
COULEUR DE GARNISSAGE "FD"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE CT 27 X 21

Alimentation moteur
MOTEUR INJECTION EW12J4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB RON 95
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MOTORISE(ADMISSION AIR MOTEUR)

Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C
COUPLE RAPPORT CP 15 X 67
COUPLE TACHYMÈTRE CT 27 X 21
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MARGUERITE 16 POUCES
ROUES MONTÉES ROUE 7 POUCES
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 1
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML

Suspension Direction Freinage
ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE
BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 25
ANTIVOL ANTIVOL STANDARD
COLONNE DIRECTION COLONNE DE DIRECTION REGLAGE MANUEL
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SANS SUSPENSION VARIABLE
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS5-3

Carrosserie Equipements
ANTENNE ANTENNE INTEGREE
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT OBTURATEUR PARE-CHOCS AV COTE DROIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (ASPECT GLACE) GLACE RETROVISEUR EXTERIEUR TEINTEE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT CONDUCTEUR BOMBE
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE+LATERAL ARRIERE TREMPE SAUF SINGAPOUR

Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 + TEP ARGALI V145 "C9"
ALARME ANTIVOL CONDITIONNEMENT ELECTRIQUE ALARME ANTIVOL
ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE AR COUSSIN MONOBLOC DOSSIERS SEPARES
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS
CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME
CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS FROIDS
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) FOND DE CADRAN BEIGE
COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR
ANCRAGE SIÈGE ENFANT SANS ANCRAGE SIEGES ENFANTS
HAUT-PARLEUR SANS HAUT-PARLEURS SUR TABLETTE AR
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
FILTRE À POLLEN AVEC FILTRE A POLLEN
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REGLAGE LOMBAIRE PASSAGER
COMPACT DISQUE MONTAGE COMPACT DISQUES
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE ELECTRIQUE NON SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTR NON SEQUENTIELLE
AFFICHEUR AFFICHEUR (NAVIGATION+RADIO+MONTRE,T°,CD)
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU
FERMETURE VITRE PAR COMMANDE À DISTANCE SANS FERMETURE VITRES PAR CDE A DISTANCE
SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER
LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR STD
ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO CASETTE RDS "RM2"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE+AV
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT
SURTAPIS (ASPECT) SANS SURTAPIS
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT CONDUCTEUR BOMBE
TÉMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SANS TEMOIN NIVEAU LIQUIDE REFROIDISSEMENT
TÉMOIN D’ANOMALIES ANTIPOLLUTION ALERTE MAUVAIS FONCTIONNEMENT ANTIPOLLUTION
DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
STORES LATÉRAUX SANS STORES LATERAUX
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
APPUI-TÊTE AVANT (FONCTIONNEMENT) APPUI-TETE AV MANUEL
SURTAPIS SANS SURTAPIS
TYPE GARNISSAGE PORTE ET BRISEMENT AVEC INSERT CUIR
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE+LATERAL ARRIERE TREMPE SAUF SINGAPOUR
VOLANT VOLANT CUIR PERFORE 4 BRANCHES
PACK MODULARITÉ / ERGONOMIE ASSISE AVANT PACK MODULARITE/ERGONOMIE ASSISE AV ERGO 1

Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 4
ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL
BATTERIE (SERVICE) SANS BATTERIE SERVICE
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS5-3
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE
REGROUPEMENT ÉQUIPEMENT EQUIPEMENT DYNAMIQUE
CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE
ROULAGE BONNE ROUTE
 

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