changement de nom en vue pour PSA Peugeot Citroen

Euh... tu vas un peu vite là... S'il y a beaucoup d'éléments communs, les différences entre véhicule d'une même gamme ne se limitent pas à un rebadgeage.
Pour C8-807, Partner-Berlingo, 107-C1, Ion-C-Zéro, 4007-C-Crosser (bon d'accord ça commence à faire...), OK.
Mais entre les autres véhicules, c'est loin d'être vrai...
 

Euh... tu vas un peu vite là... S'il y a beaucoup d'éléments communs, les différences entre véhicule d'une même gamme ne se limitent pas à un rebadgeage.
Pour C8-807, Partner-Berlingo, 107-C1, Ion-C-Zéro, 4007-C-Crosser (bon d'accord ça commence à faire...), OK.
Mais entre les autres véhicules, c'est loin d'être vrai...
en gros, les véhicules à plus faible diffusion (807/C8, 4007/C-Crosser) et/ou faible marge (107/C1) sont les plus proches possibles pour arriver à gagner de l'argent en les vendant
par contre, je ne vois aucun rebadgeage entre 207/C3, 308/C4 ou 407/C5, c'est à dire les voitures aux plus gros volumes de vente et qui peuvent être rentabilisés à eux seuls ;)
 

La 207 utilise la plateforme de la C3, la 407 la plateforme de la C5 v1, et la C5 v2 la plateforme de la 407.

Sans parler des meme comodos/electroniques, moteur, boite.
 

La 207 utilise la plateforme de la C3, la 407 la plateforme de la C5 v1, et la C5 v2 la plateforme de la 407.

Sans parler des meme comodos/electroniques, moteur, boite.
bref, ce n'est pas du rebadgeage dans ce cas : les carrosseries, planche de bord et sièges, bref, ce qui saute aux yeux des clients est différent ;)
sinon, en raisonnant de cette façon, toutes les voitures du groupe VAG sont aussi des modèles rebadgés et pareil pour le groupe Fiat...
par essence, le rebadgeage signifie qu'il s'agit de la même voiture, au badge près, ce qui est loin d'être le cas pour les modèles PSA les plus diffusés
 

L'intéret des "plate-forme" c'est de faire des véhicules différents extérieurement mais comportant nombre d'éléments communs: moteurs, boite de vitesses, trains roulants, suspension, système de climatisation (qui coute très cher à developper)...

Il suffit de regarder de près un XSARA PICASSO entre autres pour ce rendre compte que ce qui est spécifique à cette voiture n'est que " l'emballage", moteur bv,trains roulants. Clim et retros ext (origine 206) .

VW l'a compris depuis longtemps avec ses différentes marques VW, SKODA, SEAT, AUDI. La dernière SEAT n'étant rien d'autre qu'une ancienne caisse AUDI,rebadgée, c'est encore pire!
 

Ici on parle du nom de l'entreprise... pas des plateformes Seat :D
 

Réponse sur le sujet début juin. Cette question devrait être tranchée.
 

La presse locale aurait-elle déjà enterinée ce changement ou comme pour les photos du style "photos montages" dans la presse auto on anticipe , en tout cas depuis quelques semaines , l'appelation PSA fait l'unanimité pour résumer les reportages sur le groupe.
 

Ce serait mieux un nom neutre, afin de respecter la parité entre les marques ...



"La Française de l'Automobile"(clin d'oeil avec la Française de Mécanique à Douvrin) ??? :whistle:
 

"La Française de l'Automobile"(clin d'oeil avec la Française de Mécanique à Douvrin) ??? :whistle:

la FM n'a rien a voir la dedans puisqu'il s'agit d'une filiale avec RENAULT même si aujourdhui , il n'y a plus de moteurs en commun, chacun produisant ses propres moteurs.
 

C'est vraiment devenu la mode de nos jours de dépenser du fric pour des conneries en entreprise.
  • Titres à rallongue pour les bien pensants qui ont une petite responsabilité elle aussi bidon.

/Mode sarcastique ON
On change le nom PSA Peugeot Citroen en PSA Peugeot.
En même temps on a nommé le Intercontinental Business Development Manager qui décide pour le P, lui même secondé par le Chief Managing Director du S qui ensemble veillent que le Service Team Leader Europe & Middle East du A soit bien sous le Management du Europe Managing Department Official Leader representant Peugeot
/Mode sarcastique OFF


Je n'ai jamais travaillé chez PSA hein ;-)
C'est juste mon petit coup de gueule du Mardi, toutes les boites ou j'ai travaillé c'est la même chose... :pt1cable:
 

Pour éclairer la lanterne de Guillaume et de beaucoup d'autres qui, comme lui ne travaillent pas chez PSA,
PSA Peugeot Citroen veut dire Peugeot Société Anonyme Peugeot Citroen.
On traine cette appellation pour le moins compliquée , bizarre et peu logique depuis de nombreuses années. Ce qui me choque le plus, c'est que l'on est mis tant d'années à vouloir la simplifier.
Pour la petite histoire les appellations successives sont AP, SAP, PSA, PSA Peu.....,(et j'en oublie peut-être) mais à chaque fois, il y avait changement de statut de l'entreprise; qu'en sera-t-il cette fois???
 

PSA a t'il choisis son nouveau nom ?

Ou était-ce un emballement de la presse sans fondemment ?
 

PSA a t'il choisis son nouveau nom ?

Ou était-ce un emballement de la presse sans fondemment ?

A priori rien d'officiel. Emballement , à l'époque la question faisait débat lorque la presse en a parlé .