changement disques avant: quels disques/plaquettes ?

Discussion dans 'Entretien' démarrée par gpe, 26 Février 2016.

  1. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    Bonjour,

    Je vais de voir changer mes disques avant sur mon 3008 2l HDi.
    Chez un Peugeot autour de chez (région parisienne) on me demande 405€ pour des disques/plaquettes d'origines.
    Sur un site de vente de pièces bien connu je vois que les pièces seules reviennent entre 100 et 120€ selon les modèles et que mon père connaît un mécano à la retraite pouvant les monter. Est-ce que la qualité, performance/longévité, sera identique à mes disques actuels et à ceux proposés par Peugeot ?
     
  2. dele

    dele Membre

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    Je pense qu'à marques identiques il n'y a aucun problème. Sur mon 3008 HDI 110 je pratique ce système. A Bordeaux, Chez Peugeot concession disques et plaquettes avant 403 €. En marque FERODO chez un petit garagiste multi marques j'ai payé 250 €.
     
  3. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    Par contre je ne connais la marque des disques et plaquettes sur mon 3008. Je suppose que Peugeot doit avoir plusieurs montes possibles sur les chaines ?
     
  4. exxoo

    exxoo Peugeot Addict

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    Ate performance ou brembo comme disques
     
  5. VENTRE JAUNE

    VENTRE JAUNE Peugeot Addict

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    Quels sont les avantages des disques à haute teneur en carbone et des plaquettes céramiques que l'on trouve sur oscaro?
     
  6. dlan

    dlan Lion de Bronze

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    Vu l'argent économisé à ta place je le ferais, tu trouveras des tas de tutos de modeles Peugeot pour le changement des disques.
    pour les disques je préfère du Brenbo et les plaquettes du Bosch
     
  7. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    Ils disent que ça dure plus longtemps ...
     
  8. babass87

    babass87 Peugeot Addict

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    Perso, Brembo en disques+plaquette à l'avant. N°1 du freinage, et crois-moi, ça pince fort :oui:

    D'origine, c'est du Valeo ou TRW qui fournissent, donc au pire dirige-toi vers ces marques-là si tu veux rester sur des pièces d'origine.
    Acheté en pièces Peug', tu paies surtout le logo PSA...
     
  9. 127neo

    127neo Membre régulier

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    bonjour a tous,
    je pollue un peu ... a quel kilométrage vous avez changé disque plaquette ? moi j'ai 80 000 et j'ai plaquettes à faire à l'avant mais les disques ne semblent pas si marqués que ça ...

    merci
     
  10. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    Moi j'en suis à 113000km avec disques et plaquettes d'origines.
    Les disques sont usés à 80% et il reste 1mm d'utilisable sur les plaquettes.
    Je dois donc changer l'ensemble.

    [quotemsg]
    moi j'ai 80 000 et j'ai plaquettes à faire à l'avant mais les disques ne semblent pas si marqués que ça ...
    [/quotemsg]

    Mes disques aussi ne semblent pas spécialement marqués mais ils sont quand même usés à 80%...
    Le mieux c'est de mesurer leur épaisseur. Si tu as un moteur 2l HDi comme moi la côte mini est à 24mm.
     
  11. exxoo

    exxoo Peugeot Addict

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    Les plaquettes ceramiques ne font pas de poussières noires et durent longtemps. Tu n'auras pas besoin de frotter tes jantes au lavage. Disques ate perf + plaquettes ceramiques ça freine tres bien. Sur un site bmw ils preconisent disques ate perf + plaquettes ds2500
     
  12. babass87

    babass87 Peugeot Addict

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    113000?!
    Respect, je les ai changer à 105000, je voulais pas risquer aller plus loin, malgrès le fait que je pouvais attendre encore.
     
  13. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    Et tes disques aussi n'ont fait qu'un jeu de plaquettes ?
     
  14. VENTRE JAUNE

    VENTRE JAUNE Peugeot Addict

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    Ou trouver la cote mini pour des disques de 3008 1.6 hdi ?
     
  15. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    En fait c'est 24mm également.
     
  16. VENTRE JAUNE

    VENTRE JAUNE Peugeot Addict

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    J'ai démonté mes roues av cet après midi. Il reste 3mm sur les plaquettes intérieures, un peu plus pour les extérieures. Par contre, j'ai mesuré les disques à 23.7mm. Consternant pour une voiture qui a seulement 49700 km!

    [​IMG][​IMG]
     
  17. fous-des-peugeot

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    C'est toi qui appuie sur les freins et les use. :D
    Regarde gpe en est à 113 000km, il a une conduite qui économise des freins et donc du carburant puisque c'est lié. ;)
     
  18. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    C'est vrai que je ne suis pas en gros freineur mais je fais aussi beaucoup d'autoroute ou l'on utilise très très peu les freins. Et puis les disques sur les 2l HDi sont plus grands aussi.
     
  19. VENTRE JAUNE

    VENTRE JAUNE Peugeot Addict

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    Je veux bien croire que j'appuie un peu fort sur les freins mais sur mon ancien véhicule, un ford C-Max, je l'ai revendu à 90000KM avec disques et plaquettes d'origine. Même utilisation, même route...
     
  20. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Sauf que voilà chaque auto est différente, la 3008 est peut être un peu plus lourde, la pédale de frein plus sympathique. Du coup on la caresse plus souvent. :D
    Et les plaquettes et disques un peu plus tendres. :(
     
  21. gpe

    gpe Peugeot Addict

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    Sinon j'aimerai bien avoir un retour le fait que les disques ne font qu'un jeu de plaquettes. On lit souvent que les disques font 2 jeux de plaquettes. Alors est-ce que les plaquettes Peugeot durent plus longtemps que les autres ou est-ce les disques qui durent moins longtemps ?
     
  22. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Sur ma précédente 407 2,2l Hdi j'avais remplacé mes disques et plaquettes en même temps à 65 000km, les disques se sont usés assez vite. :(
    Les matériaux rentrent en compte pour l'usure. :chinois:
    Du coup en HY4, malgré une utilisation ville et bouchons très importante, la pédale de frein ne sert plus à grand chose, donc les plaquettes et disques ne se remplaceront pas avant 200 000km voir bien plus! :)
     

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