Coût de la révision 308 [récapitulatif page 1]
- Démarrée par philw389
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Non, je n'ai pas eu de devis et je n'en ai pas demandé d'ailleurs.
En revanche, j'étais au courant qu'il fallait changer la vanne EGR puisque j'avais le témoin "système dépollution défaillant" allumé.
Mais lorsque je suis passé signaler le problème, et commander la pièce, ils m'ont simplement dit :
"il s'agit d'une petite pièce qu'on remplacera au prochain entretien".
Pour moi, une "petite pièce" ne valait pas 450 € HT !
De toutes façons, je n'avais pas vraiment le choix .
Et c'est bien pour ça qu'il y a de l'abus dans le prix des pièces détachées.
En revanche, j'étais au courant qu'il fallait changer la vanne EGR puisque j'avais le témoin "système dépollution défaillant" allumé.
Mais lorsque je suis passé signaler le problème, et commander la pièce, ils m'ont simplement dit :
"il s'agit d'une petite pièce qu'on remplacera au prochain entretien".
Pour moi, une "petite pièce" ne valait pas 450 € HT !
De toutes façons, je n'avais pas vraiment le choix .
Et c'est bien pour ça qu'il y a de l'abus dans le prix des pièces détachées.
Habitant à frontière franco-italienne à Menton (06) j'ai bien envie d'aller voir de l'autre côté de la frontière voir si les prix pratiqués sont les mêmes.
Le premier agent Peugeot se trouve à Vintimille, à quelques minutes de chez moi.
Le prix scandaleux des pièces détachées est une spécificité française, ça doit donc être moins cher en Italie.
Le premier agent Peugeot se trouve à Vintimille, à quelques minutes de chez moi.
Le prix scandaleux des pièces détachées est une spécificité française, ça doit donc être moins cher en Italie.
Bonjour, j'aimerais bien savoir le prix d'une révision pour une 308 GTi, pour la premiére révision des 30 000 kms
355 euros pour la révision des 30000:
vidange huile (5w30)
filtre à huile
filtre à air
filtre habitacle
changement des bougies
liquide de frein
et en plus (contrat privilège):
Balais d'essuie glace,
Plaquettes de frein avant,
voiture lavée.
un peu le meme genre de "souci"
le garage qui me vend la 308 a fait lui meme la revision des 60000 i la chante les filtes sauf f a gasoil
si je refais la revision chez peugeot ils vont tout me rechanger ? puis je negocier afin de changer que ce qui n'a pas ete fait et avoir le joli tampon sur le carnet..?
le garage qui me vend la 308 a fait lui meme la revision des 60000 i la chante les filtes sauf f a gasoil
si je refais la revision chez peugeot ils vont tout me rechanger ? puis je negocier afin de changer que ce qui n'a pas ete fait et avoir le joli tampon sur le carnet..?
révision des 40 000 km pour ma vti 120 révision + filtre à charbon + changement plaquettes avant
prix 419,75 € Après la révision des 60 000 km finit les révisions chez le concessionnaire trop chére à mon avis .
changement plaquettes avant 40 000 km
révision + filtre à charbon + changement plaquettes avant
prix 419,75 € Après la révision des 60 000 km finit les révisions chez le concessionnaire trop chére à mon avis .
Cela me parait très très tôt.
Quel est ton type de conduite.
Plaquettes à 30000 ??? C'est vraiment tot là. Mais bon tuas une GTI et du coup tu tapes peut etre dedans.
Voiture lavée est une opération obligatoire apres tout passage en atelier chez Peugeot.
changement plaquettes avant 40 000 km
Cela me parait très très tôt.
A priori selon Alvone notre agent d'atelier préféré, ça semble etre la moyenne sur 308.
Bonjour,
Premier passage au garage pour ma 308 Allure e-Hdi 112 BMP6.
Achetée en avril à 13000 kms, j'ai fait hier la révision des 20000 kms à la concession Peugeot de Strasbourg-Hautepierre.
Bilan des courses : 218.95 € TTC.
En détail :
170 € TTC pour le forfait "opération systématique de maintenance des 20000 kms", comprenant
joint x 1
filtre à huile x 1
liquide lav vit x 1
activa 5W30 x 3,80
MO mécanique x 1,40
15.55 € TTC (0,20 x 65€ HT) pour l'opération de remplacement du filtre à pollen et l'entretien
32.96 € TTC pour le filtre à charbon
et quelques centimes de participation au traitement des déchets
Voilàààà
Arnaud
Premier passage au garage pour ma 308 Allure e-Hdi 112 BMP6.
Achetée en avril à 13000 kms, j'ai fait hier la révision des 20000 kms à la concession Peugeot de Strasbourg-Hautepierre.
Bilan des courses : 218.95 € TTC.
En détail :
170 € TTC pour le forfait "opération systématique de maintenance des 20000 kms", comprenant
joint x 1
filtre à huile x 1
liquide lav vit x 1
activa 5W30 x 3,80
MO mécanique x 1,40
15.55 € TTC (0,20 x 65€ HT) pour l'opération de remplacement du filtre à pollen et l'entretien
32.96 € TTC pour le filtre à charbon
et quelques centimes de participation au traitement des déchets
Voilàààà
Arnaud
Bonjour pour ma part les plaquettes ont tenu 80000km et les pneu à 90000 sont encore en vie !!!
bravo pour moi impossible plaquettes et pneus avant à 40 000km et les pneus arrières que j'ai mis devant bientôt limite d'usure . 90 000km avec des pneus je suis septique .
bravo pour moi impossible plaquettes et pneus avant à 40 000km et les pneus arrières que j'ai mis devant bientôt limite d'usure . 90 000km avec des pneus je suis septique .
alors le lave glace, pas besoin si tu as fais le niveau vant d'aller au garage er filtre à charbon et habitacle, c'est le meme............
breffaut bien que tout le monde mange...........
Bonjour,
Oui pour le lave-glace ; ou plutôt non. Vu que les "opérations systématiques" sont un forfait, il vaut mieux y aller avec le réservoir vide ça coûtera la même chose.
L'opération de remplacement du filtre à pollen, c'est la main d'oeuvre, 0,20 h, et le filtre à charbon c'est la pièce, rien de choquant ; c'est plutôt du prix de chaque ligne qu'on pourrait discuter, parce que 170 € le forfait révision, c'est quand même pas donné quand je vois ce que d'autres payent, plus haut dans ce fil.
Enfin, j'ai oublié de préciser que ma voiture avait été lavée et aspirée avant de m'être rendue.
@++
Arnaud
salut
je lis...
30 000 km pour des plaquettes mm sur une gti...+ bougies!!!!!
il ne prend aucun risque le cc!!!!! ou alors la 308 est conduite sur des spéciales de rallye!
moi j'ai une 207 rc, bougies à 50 000 km et plaquettes à 60 000 encore bonnes ( changement prévu à 90 000).
pour la 308 : révision des 60 000 lundi prochain 350€ ( huile 5 w30)et il va regarder les plaquettes.
"voiture lavée obligatoire": pas chez mon cc. je ne lui demande pas car si c'est pour la laver en 5 mn et tout rayer, vaut mieux pas.
je lis...
30 000 km pour des plaquettes mm sur une gti...+ bougies!!!!!
il ne prend aucun risque le cc!!!!! ou alors la 308 est conduite sur des spéciales de rallye!
moi j'ai une 207 rc, bougies à 50 000 km et plaquettes à 60 000 encore bonnes ( changement prévu à 90 000).
pour la 308 : révision des 60 000 lundi prochain 350€ ( huile 5 w30)et il va regarder les plaquettes.
"voiture lavée obligatoire": pas chez mon cc. je ne lui demande pas car si c'est pour la laver en 5 mn et tout rayer, vaut mieux pas.
Salut tout le monde,
Voilà le prix des révisions de ma 308 HDi 110 qui vient de passer les 60000km :
20 000km : 145,99€ (Garage Peugeot à Bart 25420)
40 000km : 261,41€ (Garage Peugeot à Sausheim 68390)
60 000 km : 298,06€ (Garage Peugeot à Wittenheim 68270)
Mes Michelin Energy Saver sont morts, après avoir parcouru 40 000km.
A priori les freins seront à prévoir à 80 000km.
Voilà le prix des révisions de ma 308 HDi 110 qui vient de passer les 60000km :
20 000km : 145,99€ (Garage Peugeot à Bart 25420)
40 000km : 261,41€ (Garage Peugeot à Sausheim 68390)
60 000 km : 298,06€ (Garage Peugeot à Wittenheim 68270)
Mes Michelin Energy Saver sont morts, après avoir parcouru 40 000km.
A priori les freins seront à prévoir à 80 000km.
LEs couts varient d'une ville à l'autre et notamment entre Paris/Region Parisienne/Province.
Prix du loyer/Cout de la main d'oeuvre.
Prix du loyer/Cout de la main d'oeuvre.
