contrat prevision, maintenance
- Démarrée par Frapolita59
- Date de début
G
Guest
Invité
non, c'est même un commercial Peugeot qui me l'a déconseillé.
Ceci étant : se méfier des différences entre les concessions Peugeot...
Déjà qu'une révision tous les 15000 c'est "souvent", ils se permettent encore d'être chers ... mais c'est relatif à la voiture ...
Révision A (15000,30000,45000 sur l'essence)
Peugeot Rambouillet : 174 Euros
Peugeot Saint Arnoult : 113 Euros
même prestation, même huile (le deuxième se sert chez le premier).
je l'ai trouvée dure à avaler la pilule !
le prix indicatif de Peugeot France : puisque je viens d'apprendre qu'il n'y a PLUS de forfaits c'est 109 Euros.
La troisième révision pour la mienne, ça devrait être aujourd'hui !
jr
!!!!Je pense que le contrat prevision-maintenance peut être valable:
Tout dépend du prix des entretiens
Est ce que vous connaissez quelqu'un qui a souscrit dans votre entourage?
Tout dépend du prix des entretiens
Est ce que vous connaissez quelqu'un qui a souscrit dans votre entourage?
G
Guest
Invité
129 Euros, une fortune : c'est un prix un peu plus élevé, mais pas le plus cher, puisque ma première révision m'a coûté 174 Euros, et que le garagiste n'a pas été capable de me fournir une bonne raison de ce surcout de 45 Euros par rapport au tarif Peugeot France.
Maintenant, ça me coûte 114 Euros. La prochaine (45000km) cette semaine. Ca reste cher. C'est ma dernière révision sous garantie.
A partir de maintenant, sauf problème grave, c'est moi qui ferait la révision.
Lors de l'achat de la voiture, je me suis renseigné pour prendre un contrat d'entretien, et même à 30000km / an, ce n'est pas intéressant. Il demandaient 380 Euros à l'année ou qqchose comme ça hors pneus ... Maintenant que je vais commencer à me poser la question sur le remplacement des freins plaquettes en tout cas, je vais être vigilant sur les prix annoncés, mais sur une telle voiture, je ne vois aucun gain.
D'ailleurs, le Monsieur de chez Peugeot me l'avait déconseillé. Il me disait que les contrats d'entretien n'étaient intéressants qu'à partir des 307 ou des 207 super équipées de pleins de trucs qui pouvaient tomber en panne... Dans ma 107, faut dire, je ne vois pas trop ce qui peut tomber en panne depuis qu'on m'a changé 3 fois la centrale ABS et deux fois le calculateur de l'injection sous garantie.
jr
Bonjour à tous !
Bon alors titine a été faire son shake up ! Je suis allée faire la vidange puisque ça fait 1 an que je l'ai...
Au tel, le garagiste m'annonce un forfait à 140 €, dans les prix quoi...
Je lui laisse ma bagnole et 1h plus tard je viens la chercher !
Là bonne nouvelle, le garagiste me dit qu'avec mes 7100 km (oui j'ai la chance de bosser pas loin de chez moi), bah il ne m'a pas fait la totale, il m'explique qu'il est allé à l'essentiel et que vu le nombre de km ça ne vallait pas le coup de faire la révision complète, je m'en tire donc pour 75 € (contrôle + vidange)!
Prochaine révision à 22 000 km, mais ma garantie se termine mi aout 2008, donc je pense faire une révision complète avant la fin de ma garantie et de ne pas attendre les 22 000 km, on sait jamais !
@+++
Bon alors titine a été faire son shake up ! Je suis allée faire la vidange puisque ça fait 1 an que je l'ai...
Au tel, le garagiste m'annonce un forfait à 140 €, dans les prix quoi...
Je lui laisse ma bagnole et 1h plus tard je viens la chercher !
Là bonne nouvelle, le garagiste me dit qu'avec mes 7100 km (oui j'ai la chance de bosser pas loin de chez moi), bah il ne m'a pas fait la totale, il m'explique qu'il est allé à l'essentiel et que vu le nombre de km ça ne vallait pas le coup de faire la révision complète, je m'en tire donc pour 75 € (contrôle + vidange)!
Prochaine révision à 22 000 km, mais ma garantie se termine mi aout 2008, donc je pense faire une révision complète avant la fin de ma garantie et de ne pas attendre les 22 000 km, on sait jamais !
@+++
L'interet dépend de l'usage du véhicule. Evidemment, si vous roulez peu, cela ne vaut pas le coup. Pour ma part, je fais 40 000 kms par an en moyenne, je viens d'acheter une 107 en credit bail sur 4 ans soit 120 000 kms au compteur en fin de contrat. Avec un tel kilométrage, le contrat de maintenance devient hyper avantageux et primordial: Pas de mauvaise surprise, je n'hésite plus avant de changer une pièce "limite", mes essuis glace sont mort je file au garage et je repars avec des neufs, en cas de panne et pour les révisions mise à dispo d'un véhicule... ULTRA CONFORTABLE
Perso... j'ai 3ans de garantie sur ma titine.... la prochaine revision et dernier ne sera que pour Novembre 2008, vu que je vais baisser mon kilometrage annuel...
Perso, je sais pas encore si je vais la faire chez le concessionnaire.... vu que c'est une intermediaire... et que j'ai le guide de revision à la maison... on vera!!
Pour le contrat maintenance.... je pense que ça vaut pas le cout... mais c'est mon avis!
Perso, je sais pas encore si je vais la faire chez le concessionnaire.... vu que c'est une intermediaire... et que j'ai le guide de revision à la maison... on vera!!
Pour le contrat maintenance.... je pense que ça vaut pas le cout... mais c'est mon avis!
G
Guest
Invité
C'est confortable, mais le coût est très élevé sur une si petite voiture. Surtout passé la garantie, après laquelle, on n'est pas obligé de suivre l'entretien de la voiture aux tarifs exorbitants de la marque.
(109 Euros pour une Révision de type A, et outre les révisions purement visuelles : une révision qui revient au même chez Speedy avec une huile de qualité équivalente est à 49.90 soit moins de la moitié moins chère).
Si on provisionne par mois, la moitié de ce que coûte un plan d'entretien (jusqu'à 30000km / an) ça paie encore très bien tout l'entretien, pneus compris.
(109 Euros pour une Révision de type A, et outre les révisions purement visuelles : une révision qui revient au même chez Speedy avec une huile de qualité équivalente est à 49.90 soit moins de la moitié moins chère).
Si on provisionne par mois, la moitié de ce que coûte un plan d'entretien (jusqu'à 30000km / an) ça paie encore très bien tout l'entretien, pneus compris.
