Salut à tous,
Ma 308 T9 de mai 2017 (phase 1) à un problème d'anti-brouillard arrière.
L'autre jour en reculant, j'ai voulu ajouter (un peu) de visibilité à l'arrière en allumant les feux anti-brouillards. A l'instant même de les allumer: voyant service sur le compteur + affichage d'une popup "contrôlez les anti-brouillards arrière". Effectivement celui de gauche ne s'allume plus.
Je suis confiant j'entreprends de changer l'ampoule. Mais toujours rien. Je sors donc le multimètre pour tester le faisceau (facile il n'y a que 3 fils: une masse, un +12v pour le feu de position et un +12v pour l'anti-brouillard). Et malheureusement rien sur le fil de l'anti-brouillard.
J'ai pu comparer avec la suite du faisceau qui va vers celui de droite, même connectique et là j'ai bien les deux +12v et la masse ...
J'ai contrôlé l'endroit le plus probable pour une rupture du fil: le passe câble en haut à gauche du hayon mais - visuellement - pas de problèmes.
Après diagnostic, la concession n'a que la même conclusion que moi: pas de tension à l'arrivée. Leur proposition c'est de changer tout le faisceau.
Non seulement cette solution est onéreuse vous vous en doutez (~700€ tout de même) mais surtout je n'ai pas réussi à avoir de confirmation de leur part qu'ils sont 100% sûr que cela vienne du faisceau en lui même (ils ne m'ont pas indiqué avoir tester autre chose, notamment d'où est censé partir l'alimentation). Donc je suis un peu dubitatif pour payer un changement complet.
Dans le RTA je ne trouve pas de fusible lié aux feux arrières.
Voilà pour le contexte et du coup, ma question: dans l'hypothèse où le problème ne viendrait pas du faisceau d'où peux venir le problème ? (Je ne sais pas d'où part ce +12v pour les anti-brouillards arrières).
En vous remerciant d'avance pour votre aide
Ma 308 T9 de mai 2017 (phase 1) à un problème d'anti-brouillard arrière.
L'autre jour en reculant, j'ai voulu ajouter (un peu) de visibilité à l'arrière en allumant les feux anti-brouillards. A l'instant même de les allumer: voyant service sur le compteur + affichage d'une popup "contrôlez les anti-brouillards arrière". Effectivement celui de gauche ne s'allume plus.
Je suis confiant j'entreprends de changer l'ampoule. Mais toujours rien. Je sors donc le multimètre pour tester le faisceau (facile il n'y a que 3 fils: une masse, un +12v pour le feu de position et un +12v pour l'anti-brouillard). Et malheureusement rien sur le fil de l'anti-brouillard.
J'ai pu comparer avec la suite du faisceau qui va vers celui de droite, même connectique et là j'ai bien les deux +12v et la masse ...
J'ai contrôlé l'endroit le plus probable pour une rupture du fil: le passe câble en haut à gauche du hayon mais - visuellement - pas de problèmes.
Après diagnostic, la concession n'a que la même conclusion que moi: pas de tension à l'arrivée. Leur proposition c'est de changer tout le faisceau.
Non seulement cette solution est onéreuse vous vous en doutez (~700€ tout de même) mais surtout je n'ai pas réussi à avoir de confirmation de leur part qu'ils sont 100% sûr que cela vienne du faisceau en lui même (ils ne m'ont pas indiqué avoir tester autre chose, notamment d'où est censé partir l'alimentation). Donc je suis un peu dubitatif pour payer un changement complet.
Dans le RTA je ne trouve pas de fusible lié aux feux arrières.
Voilà pour le contexte et du coup, ma question: dans l'hypothèse où le problème ne viendrait pas du faisceau d'où peux venir le problème ? (Je ne sais pas d'où part ce +12v pour les anti-brouillards arrières).
En vous remerciant d'avance pour votre aide
