Démontage du par choc avant
- Démarrée par 00P
- Date de début
Je le fais demain avec plein de phoros car il me semble qu'l n'exisite pas d'info pareille dans notre forum. 
Pour moi ce n'est pas trop difficile car des pare chocs j'en ai fait des centaines mais je coryais une petite info peut me faire gagner 10mm de plus
A demain
Pour moi ce n'est pas trop difficile car des pare chocs j'en ai fait des centaines mais je coryais une petite info peut me faire gagner 10mm de plus
A demain
Je le fais demain avec plein de phoros car il me semble qu'l n'exisite pas d'info pareille dans notre forum.
Pour moi ce n'est pas trop difficile car des pare chocs j'en ai fait des centaines mais je coryais une petite info peut me faire gagner 10mm de plus
A mon avis t'auras pas trop de pb si tu as l'habitude, pas sur 407 mais sur mes deux anciennes (opel et alfa) t'avais 2 vis dans chaque passage de roue+ 5ou6 dessous + 5ou6 dessus.
pour l'alfa fallait demonter au préalable le carter en platic dessous le moteur et c'est ça qui etait le plus chiant au remontage.
le truc à regarder c'est d'avoir le bon tournevis, en général chaque marque à son type de vis. bonne chance, et fais nous un joli reportage photo
Voilà la mise à jour! 
Après avoir démonté la moitié de la couverture en plastic de l'ntérieur des ailes ( 4 vis de chaque côté)
Il faut démonter la fixation de chaque côté, il s'agit des trois vis (voir photo)
Les vis serrent et bloquent les clips de la fixation latérale du pare choc. donc une fois le pare choc démonté, il faut remonter les trios fis de chaque côté avant de le remonter.
Les rest des vis sont classiques
A++++++++
Après avoir démonté la moitié de la couverture en plastic de l'ntérieur des ailes ( 4 vis de chaque côté)
Il faut démonter la fixation de chaque côté, il s'agit des trois vis (voir photo)
Les vis serrent et bloquent les clips de la fixation latérale du pare choc. donc une fois le pare choc démonté, il faut remonter les trios fis de chaque côté avant de le remonter.
Les rest des vis sont classiques
A++++++++
Bonjour,
comment as-tu fais pour retirer les clips supérieures de chaque côté du pare choc après les 3 boulons de 10 sur ta première photo?
Apparemment il faut aussi enlever la plaque d'immat pour accéder à un dernier boulon, pourtant tu as toujours la tienne fixée?
Merci,
T.
comment as-tu fais pour retirer les clips supérieures de chaque côté du pare choc après les 3 boulons de 10 sur ta première photo?
Apparemment il faut aussi enlever la plaque d'immat pour accéder à un dernier boulon, pourtant tu as toujours la tienne fixée?
Merci,
T.
