Après la Golf 1.4 TSI, et après les nombreuses Lancia S4 des années 80 qui mélangeaint compresseur et turbo, c´est le tour de Daihatsu . Mais surprise le moteur est un bicilinde 1.2L, deux temps et...diesel!!! .Il se montre capable selon ses responsables de respecter la norme EuroV et affiche 88CV et 23,4mKg de couple. Finalement il semble que Toyota serait prêt à l´utiliser.