[discusion générale] FIAT

FIAT vient d'annoncer qu'il ne commercialisera plus de...voitures de couleur gris !!!!! :eek: :eek:

L'une des couleurs les plus répandues(vendues)au monde... :pt1cable:
 

Officiel, pendant que Citroën aura bientôt sa C3 électrique à moins de 25 000 euros, Fiat aura l'année prochaine sa nouvelle Panda électrique elle aussi à moins de 25 000 euros :p
 

Thomas a dit:
FIAT vient d'annoncer qu'il ne commercialisera plus de...voitures de couleur gris !!!!! :eek: :eek:

L'une des couleurs les plus répandues(vendues)au monde... :pt1cable:
Cliquer pour déplier...

Et voilà que maintenant Fiat France annonce l'arrêt de la commercialisation dans l'hexagone de cinq modèles, dont les best-sellers 500, 500X et Panda(info de L'Argus) !!!! :eek: :eek:
Il ne restera plus que les 500e, 600e, et...Topolino chez nous :oups:
 



Tôlé chez les syndicats italiens depuis que Tavarès a annoncé que la future Panda électrique sera produite en Serbie pour l'Europe, et non en Italie :oups:
 

Selon la presse italienne, Fiat pourrait créér dès l'année prochaine, un dérivé de la future Panda destiné au marché d'Amérique latine qu'il rebaptiserait "UNO"(l'un des best-sellers de la marque, et son premier modèle élu Car of the Year en Europe) :??:
 

Retour de la rumeur de la commercialisation d'un SUV compact chez Fiat, qui remplacerait en 2024 l'actuelle Tipo(qui est une berline) :oui:

Par contre reprendre le nom de..."Multipla" :mouai: :oups:

Etant donné que Citroën et Fiat ont été placés en binome chez Stellantis, on peut supposer que ce SUV compact sera le pendant du remplaçant du C5 Aircross(qui sera toujours assemblé à Rennes) :??: :??:

http://www.motor.es/noticias/fiat-nuevos-modelos-2024-202399307.html
 

Selon des "bruits de couloir" en Italie, Fiat pourrait anticiper au début du printemps la "présentation officieuse" de la nouvelle Panda(à l'origine prévu pour le 11 juillet) ;)

Dès mars, on pourrait voir à quoi elle ressemblerait, avant sa présentation détaillée en juillet :oups:

Source ClubAlfa
 

Dans le cadre de futurs modèles Abarth(Fiat), la filiale sportive Stellantis Motorsport a travaillé sur une plateforme E-CMP pour accueillir une puissance électrique de 240ch :oui:

Annonce officielle :chinois:
www.media.stellantis.com

Abarth and Stellantis Motorsport join forces, combine racing DNAs, and partner to create the most powerful Abarth ever

Abarth and Stellantis Motorsport join forces to create a future of fun for the Brand’s enthusiasts. Born out of their racing experiences and DNAs, the new platform will touch every single one of the car’s technological details to fully enhance performance.
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Du nouveau sur la future Panda/Pandina :??: :??:

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Nouvelle Fiat Panda : les premières images à quelques mois de sa présentation ? - ItalPassion

La nouvelle Fiat Panda, prévue pour être dévoilée officiellement en juillet prochain, fait déjà parler d'elle. Ce qui semble être les premières images du
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Si c'est bien elle(de longs mois avant sa présentation officielle le 11 juillet), l'inspiration "Centoventi"(120 en italien)d'il y'a quelques années à Genève semble respecté ;)
Tant mieux, j'aime bien ce design :jap:
 


Il semblerait que l'actuelle Panda change de nom en fin de mois(elle deviendrait "Pandina" à partir du 29 février)pour "laisser la place" à la Panda électrique... :??: :??:

Je ne trouve pas logique que la Panda devienne Pandina, ce serait plus un nom à donner à la prochaine génération, question d'habitude chez le consommateur(qui appelera toujours "Panda" le modèle actuel) :bah:
 

FIAT vient de présenter au Lingotto cinq concepts basés sur la future Panda(même plate-forme et motorisations) :oui:

www.media.stellantis.com

FIAT’s New Global Game

FIAT CEO, Olivier Francois, has just unveiled the next steps in the creation of the Brand’s product line-up.
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J'ai raté un épisode :??: :??:
Jamais entendu parlé d'une quelconque nouvelle Punto dans un avenir proche et moyen :??: :??:



Je pensais que c'était la 600 et la Grande Panda(et ses multiples variantes à venir)qui remplaçaient ce modèle :voyons:
 



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Le CEO de Fiat donne les conditions pour le retour d'une Fiat Punto - ItalPassion

Fiat a longtemps été associée à des modèles populaires comme la Fiat Punto, un véhicule compact qui a marqué l’histoire de la marque de 1993 à 2018.
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Je ne vois pas l'interêt d'un retour d'une "vraie" Punto, alors que la Grande Panda et ses nombreux dérivés à venir sont sensés tenir ce rôle(et même mieux, car être aussi vendus en dehors de l'Europe) :voyons:

Mais comme de toutes façons je vois mal les SUV commencer de si tôt à décroître pour relaisser la place aux berlines traditionnelles... :bah:
 

ClubAlfa laisse entendre que la prochaine Fiat qui sera dévoilée cette année sera le SUV compact(jusqu'à 7 places)basé sur la toute récente Grande Panda :jap:

Il s'agira du cousin du Citroën C3 Aircross, et il en reprendra la presque totalité des motorisations(excepté l'essence 3 cylindres de base)...mais il sera assemblé à Kenitra(Maroc)et non à Trnava(Slovaquie)ou Kragujevac(Serbie) :bah:

Concernant le nom, c'est compliqué(tenu secret)et de nombreuses rumeurs diverses parlent de "Multipla", "Giga Panda", voire même "Urso"(ours en italien)... :mouai:

Il faudra attendre la présentation officielle(donnée comme possible, pour cet été) :dodo:

Je ne créerais le topic que lorsque l'on saura des choses plus nettes sur ce nouveau véhicule(pour l'instant rien n'est clair) :sarcastic:

Ca reste plus rassurant que les "infos" de L'Argus qui parlaient de gros retard pour la présentation du reste des véhicules basés sur la Grande Panda... :oups:
 

Oh non :sweat:

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Stellantis : l'usine italienne de moteurs Fiat démantelée ? "A partir de cet été, il n'y aura plus rien à produire" - ItalPassion

L’alerte est désormais claire : l’usine de Termoli, symbole de l’industrie automobile italienne depuis des décennies, est en passe d’être démantelée. Si,
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En même temps c'était la stratégie "Tavarès" de base pour Stellantis(qui semble convenir à Elkann, puisqu'il ne la modifie pas): en Europe, les moteurs ex-PSA, en Amérique latine(Brésil en tête de pont)les moteurs ex-FCA(le fameux Firefly) :bah:
 

Bon bah ça y'est officiel désormais: l'usine de Termoli va fermer définitivement son unité de production des moteurs FIRE(fierté de l'Italie pour beaucoup d'Italiens)d'ici à la fin du mois :oups:

www.clubalfa.it

Stellantis Termoli: addio al motore Fire

La notizia che era stata già anticipata ad inizio mese dai sindacati è stata confermata durante un consiglio di fabbrica
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Dans une interview toute récente(21 mai), le patron de Fiat aurait déclaré à AutoExpress que ce serait bien le Fiat Fastback qui serait commercialisé avant la "Giga Panda" :voyons:

Alors pourquoi vouloir dévoiler en premier cette dernière en juillet prochain, comme n'arrête pas de l'affirmer ClubAlfa :??:
 

Le rédacteur d'Italpassion parle désormais(selon ses infos)d'un report à l'été 2026 pour les Giga Panda et Panda Fastback(basés sur la Grande Panda) :pfff:

La cause serait une décicion d'Antonio Filosa le futur DG de Stellantis(qui prend ses fonctions à partir de lundi prochain) :roll:

A suivre... :bah:
 

Selon le site italien ClubAlfa, il paraîtrait de plus en plus probable que les deux SUV de Fiat, le "Giga Panda" et le Fastback soient présentés à la presse le même jour! :??:

Reste à savoir quel jour exactement... :roll:
 

Comme vous vous en doutez, puisque je n'en ai pas encore créé les topics dans cette section, aucune Fiat "Giga Panda" ni "Fastback" n'ont été, ni ne seront, présentées ce mois-ci(leur retard à l'allumage causé par la venue d'Antonio Filosa est désormais une réalité) :bah:

Désormais on parle de "peut-être" en fin d'année pour le cousin du Citroën C3 Aircross(hypothèse ClubAlfa de septembre/octobre) et de courant premier semestre 2026 pour le "Fastback" :roll:

En revanche, il semblerait désormais acté que ce sera l'usine marocaine de Kenitra qui assemblera ces deux dérivés de la "Grande Panda" pour le marché européen(et africain évidemment) :??: :??:
ClubAlfa parle même du mois de février 2026 pour le lancement officiel du "Giga Panda" à Kenitra :bah:

Notons au passage que bientôt la "Grande Panda" elle-même sera aussi assemblée à Oran en Algérie :oups:
 
Dernière édition:

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Stellantis produira Fiat Giga Panda et Fastback à Kénitra dès 2026

A compter de l’année 2026, Stellantis va produire les voitures Fiat Giga Panda et Panda Fastback sur son site industriel de Kénitra, au Maroc, générant ainsi 3 100 emplois supplémentaires et
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Et du côté de l'Italie ça grince profondément des dents, mais si l'état(valable aussi pour nous en France)se goinfrait moins des impôts et taxes diverses sur le dos des entreprises, ça deviendrait tout de suite plus compétitif de produire en Europe :bah:
 
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Dans quelques jours à Düsseldorf(Caravan Salon, le grand salon allemand du camping-car), le carrossier italien Caselani(bien connu pour proposer des décinaisons "rétro" sur Citroën)va présenter son premier travail sur base Fiat, un superbe Ducato au look "rétro" lui aussi :)

J'aime beaucoup les phares ronds très années 60 :bien:

La base du campervan 616N est d'origine française, puisque c'est un modèle fabriqué par Randger, marque du géant Trigano :oui:
 

Selon les dernières rumeurs la "Giga Panda" pourrait finalement s'appeler "Grizzly" mais bien sûr rien n'est certain, et l'on attend toujours la présentation officielle :dodo:

D'ailleurs d'autres rumeurs font état de présentation du "Fastback" en premier(dans quel cas il serait aussi commercialisé avant), car nous avons déjà depuis quelques mois des photos espion de protos camouflés en cours de roulage :ange:
 

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