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l'essai fut formidable!!! je l'ai tout de suite eue en main comme j'ai une 206 S16, les commandes sont identiques. j'ai pris mes chemins de rallye et ça pousse fort. on reproche dans les essais sa boite et une fois c'est vrai sur un rétrogradage rapide 4ème-3ème ça a accroché et j'ai dû freiner, ce qui aurait été inutile si la vitesse était passée convenablement.
j'attends les mesures d'écovignette pour voir si j'en achète une ou non!!!!
Effectivement ç'est nouveau.. on ne change apparemment que l'élément filtrant et sans doute le (les?) joint(s). Ca doit être forcément beaucoup moins cher..
La référence du filtre est 1109 Z1,
du joint, 0313 38. Mais il est possible qu'il y aient d'autres joints à changer.
C'est valable pour la RC et la THP.
Quequ'un connait-il les références de l'huile moteur utilisée par Peugeot dans la RC ou la THP (marque, viscosité) ?
dans le carnet de bord, il n'y a pas la 207 rc!!!!!!!!!!!!!!
j'avais déjà eu le coup avec ma 206 où il n'y avait pas la s16 dedans!!!!!!!!
donc pour l'huile j'ai envoyé un mail à peugeot qui me dit que c'est de la 05W30
à confirmer!
merci à jmt 64 pour le schéma
Il n'y a pas non plus la RC.. Mais il y a deux huiles préconisées pour 1,4 VTI, 1,6 VTI, 1,6 HTP :
-Total Activa Energy 9000 0W30
-Total Activa INEO ECS 5W30 (propriétés antipollution)
La plus performante dans l'absolu est la 0W30. Et comme c'est le top chez Total il est probable que c'est aussi celle préconisée pour la RC. Mais ça reste à confirmer.
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