Au tour de Peugeot Italie d'officialiser l'arrivée dès cette saison la 208 Rally 4 en tant que voiture officielle et unique dans toutes les coupes rallyes de la marque Finies les 208 R2, 206 GrA/GrN, 106,... La démonstration de Paolo Andreucci en 2020 a dû achever de convaincre les dirigeants de Peugeot Italia http://www.newsauto.it/notizie/peugeot-competition-2021-208-rally-4-auto-ufficiale-2021-297893/
Début de la Peugeot Competition Top(la coupe phare qui accueille les 208 Rally 4)le weekend des 9-11 avril, soit le célèbrissime rallye de Sanremo Espérons beaucoup d'engagés
Petite modification de mon premier message du topic En réalité, les 208 R2, 206, 106,...ne sont pas stoppées en coupes Peugeot Italie 2021, elles vont se retrouver dans d'autres catégories, c'est surtout la "coupe 208 Top" qui sera exclusivement réservée aux 208 Rally 4 PS: en tant que pilote "officiel Peugeot Italia", je me demande si le pilote Andrea Nucita(vainqueur des 2RM au Ciocco il y'a deux semaines)a le droit de concourir en coupes Peugeot cette saison(à mon avis, non)
Le site internet de la coupe Peugeot italienne s'est refait une santé, il est assez complet, et ce weekend c'est déjà la 2nde manche 2021 au Rally del Taro http://www.peugeotcompetition.it Plus d'une trentaine de 208 R2 et huit 208 Rally 4(qui courent en classement séparé)
Pas moins de six Peugeot de la coupe abandonnent dès la première spéciale du Rally del Taro ce matin dimanche(deux 208 Rally 4 et quatre 208 R2) Parmi eux, le favori du R2, Claudio Gubertini(vainqueur de la première manche) Dommage qu'ils n'affichent pas la raison des abandons(mécanique ou accident)
