Jantes. Problème de déport. HELP ME PLEASE !!!

[CrashBurning]

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur ce forum et je profite de mon inscription afin que les spécialistes puissent me venir en aide

Je possède une 207 trendy 1.4 essence montée sur jantes en tôles 15 pouces.
J'aimerais changer ces jantes par des jantes en alu "Peugeot Cotya" (disponibles en accessoire pour 307).
Je peux avoir 4 de ces jantes à bon prix d'occasion en 15 pouces. Ainsi, je pourrais garder mes pneus.

Les Cotya sont identiques à mes jantes en tôle. A savoir 6x15. Seul bémol, le déport.
Sur ma 207, c'est du ET23 tandis que les cotya du ET27.

Mon avis est qu'il n'y aura pas de problème pour les monter. Je pense que les 4mm vers l'intérieur n'iront pas toucher les disques et encore moins les ailes.
Seulement, 2 concessions Peugeot me disent que cela n'est peut-être pas possible vu cette différence. Personne ne peut me donner une réponse précise chez eux!
Etant un peu perdu, je fais appel à vous, sachant que de nombreux spécialistes rôdent sur ces forums.

J'écoute votre avis et si certaines personnes ont effectué ce genre de modification, n'hésitez pas à me faire part de votre expérience.

Autre question également, est-ce que la visserie des jantes est spécifique aux jantes ou à la voiture? Je veux dire, si je monte les cotya, est-ce que les vis fournies avec, prévues pour 307, iront sur ma 207?

Je vous remercie de m'avoir lu et désoler si ma question vous semble un peu stupide... Je suis plutôt novice dans ce domaine... Bien que, pas plus que chez Peugeot apparement.......

Merci d'avance! A bientôt !!!

 

[eagle 4]

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur ce forum et je profite de mon inscription afin que les spécialistes puissent me venir en aide

Je possède une 207 trendy 1.4 essence montée sur jantes en tôles 15 pouces.
J'aimerais changer ces jantes par des jantes en alu "Peugeot Cotya" (disponibles en accessoire pour 307).
Je peux avoir 4 de ces jantes à bon prix d'occasion en 15 pouces. Ainsi, je pourrais garder mes pneus.

Les Cotya sont identiques à mes jantes en tôle. A savoir 6x15. Seul bémol, le déport.
Sur ma 207, c'est du ET23 tandis que les cotya du ET27.

Mon avis est qu'il n'y aura pas de problème pour les monter. Je pense que les 4mm vers l'intérieur n'iront pas toucher les disques et encore moins les ailes.
Seulement, 2 concessions Peugeot me disent que cela n'est peut-être pas possible vu cette différence. Personne ne peut me donner une réponse précise chez eux!
Etant un peu perdu, je fais appel à vous, sachant que de nombreux spécialistes rôdent sur ces forums.

J'écoute votre avis et si certaines personnes ont effectué ce genre de modification, n'hésitez pas à me faire part de votre expérience.

Autre question également, est-ce que la visserie des jantes est spécifique aux jantes ou à la voiture? Je veux dire, si je monte les cotya, est-ce que les vis fournies avec, prévues pour 307, iront sur ma 207?

Je vous remercie de m'avoir lu et désoler si ma question vous semble un peu stupide... Je suis plutôt novice dans ce domaine... Bien que, pas plus que chez Peugeot apparement.......

Merci d'avance! A bientôt !!!

Salut, pour le déport je ne peux pas te répondre exactement, la seule chose c'est que ta voiture sera recalable au CT. Mais je pense pas que le mec du CT le verra. De toute façon, il existe des cales de déport pour regagner les 4 mm, vas voir dans un centre Tunning.

Pour les gougeons : pas de problème c'est exactement les même.

 

[CrashBurning]

Salut,

Merci de ta réponse.
Je ne pensais pas qu'un déport négatif pouvait engendrer un recalage au contrôle technique. Ceci ne s'applique-t-il pas à un déport positif lorsque les roues dépassent des ailes?
Apparement, pour Peugeot, seul le fait que les roues risquent de toucher les disques les font hésiter.
De plus si cela ne me met plus en règle, je ne veux pas commencer à jouer avec des cales de déport etc.

Bien à toi.

Est-ce que des spécialistes mécaniques ou autres peuvent me renseigner?

 

[eagle 4]

Salut,

Merci de ta réponse.
Je ne pensais pas qu'un déport négatif pouvait engendrer un recalage au contrôle technique. Ceci ne s'applique-t-il pas à un déport positif lorsque les roues dépassent des ailes?
Apparement, pour Peugeot, seul le fait que les roues risquent de toucher les disques les font hésiter.
De plus si cela ne me met plus en règle, je ne veux pas commencer à jouer avec des cales de déport etc.

Bien à toi.

Est-ce que des spécialistes mécaniques ou autres peuvent me renseigner?

Si car tu modifis ta largeur de voie et donc le comportement routier de la voiture (même si il n'y aura aucune différence notable !)

 

[CrashBurning]

Pourtant les vendeurs de jantes proposent les leurs avec une garantie de passage au contrôle technique à partir du moment où la circonférence reste inchangée et que les largeurs correspondent à celles du constructeur de la voiture en fonction de la dimension de la jante. Et lorsque l'on y regarde d'un peu plus près, la plupart de leur déport est différente de la monte d'origine. On peut même le vérifier sur beaucoup de site marchand qui ont un programme vérifiant la compatibilité.
Je n'ai pas encore entendu de problème au ct suite à une modification de déport aussi faible et qui plus est au passage à un plus grand déport, ce qui annule les risquent de dépassement des ailes, ce qui est prohibé.

 

[CrashBurning]

D'autres avis ou expériences d'une modification de déport ?

 

[patferny]

Bonsoir tout le monde

Je suis nouveaux sur se forum.
Mois j'avais modifies le deport de ma 206 sw et je n'ai jamais eu de probleme.
Question:
Mon revendeur de pieces detachee me demande combien l'entraxe et le deport de ma 207 sw est ce que quelq'un peut m'aider.

Merci d'avance

 

[Gaby]

entraxe : 4*108
déport : 25 à 28 ça peut aller

 

[thib59]

Oui c'est bon tu peux y aller, sans aucun souci de ct.
Pour ma part, j'avais mis des jantes de 206 sur une 306, et l'écart de déport était de 9.

 

[Gaby]

Je ne suis pas certain que cela entre en compte dans la réussite du controle technique. Mais la taille des pneus oui !

 

[gesan]

pour le controle technique et pour l'assurance en cas de crash, il faut juste que la monte soit homologuée pour le véhicule.
Donc il faut que ça soit rigoureusement les memes jantes que celle des montes 15, 16 et 17" d'orgine, déport inclus