Ma RC
- Démarrée par fab_corp
- Date de début
Une voiture avec une immat de chiottes.
Heureusement que c'est temporaire....et que ton carosse n'est pas une chiotte. ![[:davidcentrale:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/davidcentrale.gif "davidcentrale-1 [:davidcentrale:1]")
![[:jak-69:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/jak-69.gif "jak-69-1 [:jak-69:1]")
c'est une RC
il n'existe qu'une seule motorisation pour cette finition ==============>1.6l THP 175CV[Bonsoir à tous, voilà une semaine que j'ai pris possession de cette auto et déjà 900 Km parcourus !
Pour l’instant c’est super…
A confirmer dans quelques milliers de Km !!! ]
As tu pratiqué déjà d'autres voitures de ce type? je peux te dire que j'ai plus ou moins connu les GTI ou apparentées depuis 20 ans (205 GTI 1,9 / R5GTT / Clio 16S / Clio Williams, Clio RS1 etc) et fait 165.000 km avec une 309 16S légèrement améliorée (moteur et chassis). Eh bien, après plus de 6000 km je trouve que la 207 RC est la plus efficace en conduite sportive. De plus d'après divers essais, en particulier comparatifs ça continue d'être vrai tant qu'on ne prend pas une voiture à plus de 25.000 € (prix catalogue). Seule la Clio RS2 Ragnotti était un peu plus en concurence grâce à son poids inférieur (mais elle était, peut être, excessivement dépouillée, même l'ABS est absent). Note que je n'ai pas parlé d'autres aspects, le confort par exemple, le look, l'habitabilité etc. Bien sur l'efficacité implique de déconnecter l'ESP, ce que je fais systématiquement et, donc, de prendre ses responsabilités.
Cependant je la mets devant également pour l'ergonomie du poste de conduite, encore une fois pour la conduite sportive. La boite qui accroche (reproche présent dans l'ensemble des essais)? Oui, au début mais selon mon experience un passage des vitesses soigneux a fait disparaitre ce défaut en 2 à 3000 km, maintenant c'est mieux que dans mon ex 309 (seul reproche : l'engagement de la 5ème est un poil trop décroché à doite donc un peu moins rapide). Besoin d'une boite 6? Le moteur a une telle plage d'efficacité que la boite 5 suffit largement. Manque d'allonge moteur? En montant chaque rapport à un bon 5000 on atteint déjà rapidement une allure qui en effraie plus d'un (sauf sur autroute, bien sur, car, là c'est seulement et tristement ton permis qui va être effrayé : mais qui prend une sportive pour l'autoroute? Il y a 15 ans je me permettais encore de monter à 215-220 sur certaines portions libres de surveillance. En fait je ne le faisais qu'occasionnellement pour tester la vitesse de pointe et la stabilité).
On peu continuer d'en parler si tu veux.
Pour l’instant c’est super…
A confirmer dans quelques milliers de Km !!! ]
As tu pratiqué déjà d'autres voitures de ce type? je peux te dire que j'ai plus ou moins connu les GTI ou apparentées depuis 20 ans (205 GTI 1,9 / R5GTT / Clio 16S / Clio Williams, Clio RS1 etc) et fait 165.000 km avec une 309 16S légèrement améliorée (moteur et chassis). Eh bien, après plus de 6000 km je trouve que la 207 RC est la plus efficace en conduite sportive. De plus d'après divers essais, en particulier comparatifs ça continue d'être vrai tant qu'on ne prend pas une voiture à plus de 25.000 € (prix catalogue). Seule la Clio RS2 Ragnotti était un peu plus en concurence grâce à son poids inférieur (mais elle était, peut être, excessivement dépouillée, même l'ABS est absent). Note que je n'ai pas parlé d'autres aspects, le confort par exemple, le look, l'habitabilité etc. Bien sur l'efficacité implique de déconnecter l'ESP, ce que je fais systématiquement et, donc, de prendre ses responsabilités.
Cependant je la mets devant également pour l'ergonomie du poste de conduite, encore une fois pour la conduite sportive. La boite qui accroche (reproche présent dans l'ensemble des essais)? Oui, au début mais selon mon experience un passage des vitesses soigneux a fait disparaitre ce défaut en 2 à 3000 km, maintenant c'est mieux que dans mon ex 309 (seul reproche : l'engagement de la 5ème est un poil trop décroché à doite donc un peu moins rapide). Besoin d'une boite 6? Le moteur a une telle plage d'efficacité que la boite 5 suffit largement. Manque d'allonge moteur? En montant chaque rapport à un bon 5000 on atteint déjà rapidement une allure qui en effraie plus d'un (sauf sur autroute, bien sur, car, là c'est seulement et tristement ton permis qui va être effrayé : mais qui prend une sportive pour l'autoroute? Il y a 15 ans je me permettais encore de monter à 215-220 sur certaines portions libres de surveillance. En fait je ne le faisais qu'occasionnellement pour tester la vitesse de pointe et la stabilité).
On peu continuer d'en parler si tu veux.
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