moteur 405 1,8l dans 205 xs

[floriandou]

bonjour à tous,

je suis sur le point de changer le moteur de mon XS et j'hésite entre un classique 1,4L carbu double corps ou un 1,8L carbu double corps de 405, donc je voudrais simplement savoir s'il y a possibilité de mettre celui de la 405 sans changer le faisceau.

dans l'attente d'une réponse, merci d'avance. salutations

 

[GUERART]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie L'univers Peugeot vers la categorie Peugeot 205 par GUERART

 

[reneee]

Bonjour et la parmi nous

Un spécialiste ne devrait pas tarder à passer par ici pour te répondre

 

[Detuning-man]

On va faire simple et concis : non C'est pas plug and play

 

[floriandou]

OK, donc je vais pas m'ennuyer à tout changer sa n'en vaut pas la peine un petit moteur avec 140000km d origine xs ira très bien, dernier petit conseil svp, comment puis-je gagner en puissance même si ce n'est pas excessif. merci d'avance

 

[labourge89]

il n'y a pas 36 choses a faire , mettre un filtre a air (style K&N) , changer le collecteur et la ligne d'echappement , polir l'interieur du systeme d'admission ..... apres peut etre voir pour un carbu plus gros ou/et un allumage electronique

 

[floriandou]

Merci beaucoup pour ces infos,je vais moccuper de ca apres avoir changer le moteur car je mange de lhuile (15w40) et je consomme beaucoup meme avec un corps,peut etre seulement un mauvais reglage je sais pas,japprend vite mais je connais pas tout.

 

[Detuning-man]

Le fait de consommer de l'huile n'est pas dû à un mauvais réglage mais à un moteur usé (en général, les joints de queue de soupape).

Tu veux apprendre, evite les conneries citées plus haut, ça sert à rien sauf à perdre du fric. Et tu en perdras bien assez en entretenant correctement ta voiture et en roulant avec.

Tu veux plus de puissance, change de voiture, ça sera homologué, tu pourras tuer un gosse, tu seras assuré. Tu bidouilles ta caisse, l'assureur (et surtout l'expert) le verra et tu pourras bouffer des pâtes toute ta vie.

 

[floriandou]

ok merci du conseil, je vais donc simplement changer le moteur et en remettre un d'origine avec moins de km, j'en ai 3 en vue avec deux fois moins de km et pour un prix largement raisonnable, car je tiens quand même à cette voiture, et quand les moyens le permettrons une ptite gti fera l'affaire.merci à tous.

 

[labourge89]

en parlant de joints de queues de soupapes, est ce que c'est difficile a changer et où en trouver ??

 

[reneee]

si tu as un bon mécano "bien équipée" sous la main, ce n'est pas un problème (beaucoup de MO)

après pour les pièces dans ton cas c'est direct le SAV de pigeot

 

[floriandou]

rien que d'entendre le terme joints de queue de soupapes sa donne plus envie de changer directement le moteur vu les prix auxquels on les trouve

 

[pascal70]

l'avantage de la 205XS c'est sa boite très courte qui donne bcp de pêche et de dynamisme à la voiture avec peu de CV.
Passer à un moteur XU de 405, t'impose de changer la boite, les cardans et tout l'environement moteur (radiateur, etc...)
il est possible de prendre environ 7000 tr/mn en 5ème, soit environ 200 avec la mécanique d'origine.
Mais ça reste une petite voiture et c'est pas fait pour ça.
Les conseils donnés plus haut :
filtre à air (ça donne rien de plus que l'origine à part un bruit pourri style beauf tunninge)
allumage électronique(c'est déjà monté d'origine)
une modif sympa c'est le train av triangulé, mais évidement c'est plus chiant à monter que des néons.

 

[labourge89]

j'ai un moteur d'XS sur ma 205 green et je confirme , les rapports sont courts voir même de trop. c'est sure elle a de la peche mais en roulant a 100km/h le moteur hurle deja je me demande si je vais pas monter une boite plus longue mais la quelle si vous avez des ref de boites , je suis preneur

 

[pascal70]

tu peux monter une boite MA de 205/309 GR/XR/SR 1,4L, en fait il faut prendre la boite sur un autre moteur TU3 mais en 5CV ou 6 CV, pas en 7CV car tu aura la même ou presque

 

[Detuning-man]

C'est débile, c'est tout l'intérêt de la XS....

 

[labourge89]

oui je sais mais j'ai eu l'ensemble moteur-boite gratos alors que le mien était léssivé , d'où l'interet de remettre une boite plus longue et un carbu simple corps

je vais voir , je connais une casse où il y a une 309 green compléte . elle va me servir de banque d'organes .

 

[Francis]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Peugeot 205 vers la categorie Véhicules de collection par Francis