Bonjour à tous,
Un petit mot suite au nettoyade de la sonde lamda.
Je l'ai fait trempée plusieurs jours dans le 'white spirit', le dépôt de calamine a presque disparu.
Ensuite encore qq jours dans l'alcool à 90°, j'ai retrouvé encore des débris noirâtre au fond du verre dans lequel la sonde trempait (preuve que ce n'était pas inutile).
Laissée séchée, aspect propre de la sonde à l'extérieur.
Remontée (sans oublier de graisser le filtage) : le moteur a démarré au 1/4 de tour.
Les accélérations semblent plus franches, le ralenti impeccable.
Pas encore eu le temps de vérifier si la consommation a diminué.
En résumé : opération qui ne coûte rien (un peu de white spirit et d'alcool), mais très pénible pour le démontage et l'accès au faisceau.
Résultat plutôt satisfaisant, même si le moteur fonctionnait déjà bien auparavant.
Je le conseillerais en cas de ratés, trous à l'accélération, ralenti instable, ... avant de la remplacer.
Ou à un puriste comme moi.
Un petit mot suite au nettoyade de la sonde lamda.
Je l'ai fait trempée plusieurs jours dans le 'white spirit', le dépôt de calamine a presque disparu.
Ensuite encore qq jours dans l'alcool à 90°, j'ai retrouvé encore des débris noirâtre au fond du verre dans lequel la sonde trempait (preuve que ce n'était pas inutile).
Laissée séchée, aspect propre de la sonde à l'extérieur.
Remontée (sans oublier de graisser le filtage) : le moteur a démarré au 1/4 de tour.
Les accélérations semblent plus franches, le ralenti impeccable.
Pas encore eu le temps de vérifier si la consommation a diminué.
En résumé : opération qui ne coûte rien (un peu de white spirit et d'alcool), mais très pénible pour le démontage et l'accès au faisceau.
Résultat plutôt satisfaisant, même si le moteur fonctionnait déjà bien auparavant.
Je le conseillerais en cas de ratés, trous à l'accélération, ralenti instable, ... avant de la remplacer.
Ou à un puriste comme moi.
