C4CF03F1 - 607
RÉGLAGE PORTES MONTÉES (INTERVENTION - RETOUCHE - FINITION)
NOTA : cette opération de réglage nécessite 2 opérateurs .
IMPÉRATIF : ne jamais desserrer, sur une même porte, les deux charnières en même temps; le réglage doit toujours être effectué sur une même charnière .
1 - PRINCIPE
Pour le réglage, partir de la porte arrière et ne pas prendre en compte la zone supérieure (cadre de porte) .
ATTENTION : ne pas détériorer les joints .
Dans la situation actuelle, seul le panneau extérieur de porte sert de référentiel .
2 - RÉGLAGE DE LA PORTE ARRIÈRE
2 - 1 - PARTIE SUPÉRIEURE - A
Desserrer les fixations (1) du charnon fixe, puis effectuer le réglage en X (longueur véhicule) .
Desserrer la fixation (2) du charnon mobile, puis effectuer le réglage en Y et en Z (largeur et hauteur véhicule) .
Contrôler les jeux et affleurements ; Resserrer les fixations .
2 - 2 - PARTIE INFÉRIEURE - B
Procéder à la même opération que A, si nécessaire .
2 - 3 - PARTIE ARRIÈRE - C
Desserrer les fixations (3) et effectuer le réglage en Y (largeur véhicule) .
Contrôler les jeux et affleurements ; Resserrer les fixations .
3 - RÉGLAGE DE LA PORTE AVANT
Orienter la roue avant pour dégager partiellement le pare-boue en partie arrière .
3 - 1 - PARTIE SUPÉRIEURE - D
Desserrer les fixations (4) du charnon fixe en accédant par l'intérieur de la découpe de l'aile, puis effectuer le réglage en X (longueur véhicule) .
Ouvrir la porte, agir sur la fixation (5) du charnon mobile, puis effectuer le réglage en Y et Z (largeur et hauteur véhicule) .
Contrôler les jeux et affleurements ; Resserrer les fixations .
3 - 2 - PARTIE INFÉRIEURE - E
Procéder à la même opération que D, si nécessaire .
3 - 3 - PARTIE ARRIÈRE-F
Desserrer les fixations (6) et effectuer le réglage en Y (largeur véhicule) .
Contrôler les jeux et affleurements ; Resserrer les fixations .
IMPÉRATIF : après le contrôle final, effectuer le blocage des fixations, en appliquant les couples correspondants .
Fixations :
* (1), (4) : 2,9 m.daN
* (2), (5) : 2,9 m.daN
* (3), (6) : 0,8 ± 0,2 m.daN
