Extérieur:
La teinte de caisse nacrée, bronze Hagénias, conjuguée aux chromes de la voiture, vient magnifier l’esprit exclusif de cette 4007 en mettant en exergue la puissance et la félinité de son style, sans trahir son esprit « baroudeur ». Des touches de cuir imperméable rehaussent subtilement les coquilles de rétroviseurs et les barres de toit, tandis que le logo de la marque Holland&Holland, un chaperon de faucon royal, est appliqué au niveau des custodes arrière. De généreuses roues de 20 pouces en aluminium poli, taillées dans la masse en quatre exemplaires uniques, contribuent à asseoir l’élégante stature du véhicule.
Intérieur :
C’est à l’intérieur de la voiture que le fruit des échanges créatifs entre les équipes du Centre de Style Peugeot et les ateliers de Holland&Holland est le plus remarquable. Le mariage de deux cuirs taurillon, « Ebène » et « vert Chartreuse » (codes couleur de la marque Holland&Holland), rehaussés de liserés de cuir lisse et de piqûres originales, crée une ambiance à la fois naturelle, exclusive et novatrice.
Cette sellerie cuir, entièrement réalisée à la main par les selliers du Centre de style Peugeot, pare l’habitacle et s’intègre harmonieusement à la découpe de la planche de bord, au traité spécifique des sièges et au dessin des panneaux de porte. Le sol en feutre de laine Ebène et ses surtapis brodés distillent quant à eux douceur et chaleur. Des pièces d’aspect ruthénium – un chrome noir –, renforcent l’aspect exclusif de cet univers, notamment au niveau de la console et de la commande de sélection du mode de transmission (modes deux roues motrices, 4 x 4 ou « Lock »).
A l’arrière, derrière le hayon s’ouvrant en deux parties, le vaste coffre, qui dissimule deux places escamotables, accueille une magnifique bagagerie spécifique, confectionnée par Holland&Holland. Sous le capot de cette 4007 originale, on trouve une motorisation 2,2 l HDi développant 115 kW ( 156 ch) dotée d’un couple élevé de 380 Nm. Elle est évidemment associée à un filtre à particules.
waouwwww
