Pigot
- Démarrée par Remboses
- Date de début
CONSTRUCTEUR TOTAL
PEUGEOT 6 16 9 18 16 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 65
CITROEN 18 6 15 5 8 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 52
FORD 10 5 10 1 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 29
SUBARU 0 11 2 9 5 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 27
SKODA 2 1 3 6 7 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 19
HYUNDAI 3 0 0 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3
PILOTE TOTAL
Richard BURNS (GB) 4 6 8 8 6 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 32
Marcus GRONHOLM (FIN) 0 10 0 10 10 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 30
Carlos SAINZ (E) 6 0 10 0 8 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 24
Sébastien LOEB (F) 10 2 0 5 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 17
Colin McRAE (GB) 8 4 5 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 17
Petter SOLBERG (NOR) 0 3 0 6 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 13
Markko MARTIN (EST) 5 5 3 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 13
Tommi MAKINEN (FIN) 0 8 1 2 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 11
François DUVAL (BEL) 2 0 6 0 1 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 9
Tony GARDEMEISTER (FIN) 0 1 2 4 2 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 9
Harry ROVANPERA (F) -- 0 0 0 5 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 5
Gilles PANIZZI (F) 0 -- 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 4
Didier AURIOL (F) 0 0 0 1 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 4
Cédric ROBERT (F) 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3
Alister MCRAE (GB) -- -- -- 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3
Armin SCHWARZ (D) 1 0 0 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 1
PEUGEOT 6 16 9 18 16 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 65
CITROEN 18 6 15 5 8 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 52
FORD 10 5 10 1 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 29
SUBARU 0 11 2 9 5 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 27
SKODA 2 1 3 6 7 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 19
HYUNDAI 3 0 0 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3
PILOTE TOTAL
Richard BURNS (GB) 4 6 8 8 6 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 32
Marcus GRONHOLM (FIN) 0 10 0 10 10 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 30
Carlos SAINZ (E) 6 0 10 0 8 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 24
Sébastien LOEB (F) 10 2 0 5 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 17
Colin McRAE (GB) 8 4 5 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 17
Petter SOLBERG (NOR) 0 3 0 6 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 13
Markko MARTIN (EST) 5 5 3 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 13
Tommi MAKINEN (FIN) 0 8 1 2 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 11
François DUVAL (BEL) 2 0 6 0 1 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 9
Tony GARDEMEISTER (FIN) 0 1 2 4 2 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 9
Harry ROVANPERA (F) -- 0 0 0 5 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 5
Gilles PANIZZI (F) 0 -- 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 4
Didier AURIOL (F) 0 0 0 1 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 4
Cédric ROBERT (F) 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3
Alister MCRAE (GB) -- -- -- 3 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 3
Armin SCHWARZ (D) 1 0 0 0 0 -- -- -- -- -- -- -- -- -- 1
oui ms avec des si....et si marcus n avait pas ete penalise par des mecs qui ne savent pas chronometre, il n aurait pas attaque comme un dejante dc pas casse et pas perdu 2 min dc aurait gagne aussi....et si les instances n etaient pas aussi hypocrites, l annee derniere peugeot aurait fait son 4 ou 5 ieme double ms les 2 ont ete disqualifiees...
en tout cas, 13 points d avance
sur citron..
en tout cas, 13 points d avance
sur citron..
rappelle toi sur wrc.com, dernièrement, Seb disait bien qu'il voulait rester chez Citroën, si ils voulaient bien le garder, à moins qu'il n'ait une proposition plus interessante !
Et j'ai l'impression que le budget Peugeot et plus extensible que celui de Citroen
Et j'ai l'impression que le budget Peugeot et plus extensible que celui de Citroen
j'aurais aussi pensé ça, surtout avec Marlboro desormais ..
Mais Citroën s'est quand même offert les services de Sainz et Mc Rae (a qui ils ont demandés de faire des efforts sur leurs defraiement c vrai) qui ne sont pas franchment réputés pour leur faible cout
Ok pour McRae, mais à ce que j'ai compris, Sainz ne leur coute pas très cher, et d'ailleurs son copilote en a fait les frais.
Mais surtout, jusqu'à présent Seb ne leur a pas couté bien cher, mais vu comme sa cote grimpe, il va pouvoir bien renégocier.... 
Mais surtout, jusqu'à présent Seb ne leur a pas couté bien cher, mais vu comme sa cote grimpe, il va pouvoir bien renégocier....
Ok pour McRae, mais à ce que j'ai compris, Sainz ne leur coute pas très cher, et d'ailleurs son copilote en a fait les frais.
Mais surtout, jusqu'à présent Seb ne leur a pas couté bien cher, mais vu comme sa cote grimpe, il va pouvoir bien renégocier....
il leur coute moins cher que ce qu'il ne coutait chez ford, c un fait ..
Mais il coute encore bcp plus cher que d'autres pilotes.
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