PORSCHE CAYENNE restylé


Les retouches ont l'air très légères...
J'ai du mal à voir ce qui va changer...
 






Interview de Wendelin Wiedeking: http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2005/02/21/empresas/1108976929.html Il dit que la Cayenne ne sera restylée en 2.005
 

en espagnol, c'est pas facile....

l'article dont j'avais mis le line parlait de 2006, personne n'a évoqué 2005 !
 

en espagnol, c'est pas facile....

l'article dont j'avais mis le line parlait de 2006, personne n'a évoqué 2005 !
Oui, vous avez raison, mais l'interview est espagnole, et dans quelques forums espagnols on pense que le restylage est inminente.
 

je pense pas. Ils viennent de commercialiser le kit 500ch et le toit panoramique, donc ils ne vont pas déjà changer le style
 

en plus, il se vends tres bien, donc c'est pas le moment.
(le boxster, il l'ont changé quand il se vendait beaucoup moins.)
 

Il y a des nouvelles de Porsche: http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2005/02/23/coches/1109160964.html , dommage pour vous :cry: , en espagnol. La prochaine Porsche sera un biplace sportive appellée Cayman.
 



voici de nouvelles photos

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il semble bien que le Cayenne restylé aura des DEL
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Ou sinon tu peux carrement sortir les photos officielles, il a déjà ete presenté il y a une quinzaine de jours !

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Le V6 passe de 3.2 à 3.6... il gagne donc 40ch et 75Nm pour atteindre 290ch et 385Nm
Le Cayenne S passe à 4.8 et atteind 385ch (45 de +)... Son couple passe de 420 à 500Nm pour une consommation de 1L inférieure (14.9L)
Et le turbo s'adjuge 500ch tout rond :eek: et 700Nm (soit 50ch et 80Nm de plus)
Sa consommation regresse à 14.9L, comme la version S...

En clair le cayenne est encore plus un monstre !

Toutes les photos ici :
http://www.km77.com/marcas/porsche/2007/cayenne/gama/g01.asp
 


Ancienne comme nouvelle, je fais une phobie pour cette voiture (ce genre de voitures, je devrais plutot dire). Je comprends que les puristes se fachent avec la marque!

Par contre, je fais un compliment à Porsche (que j'aime beaucoup pour les autres modèles) qui ne suit toujours pas la mode du diesel, contrairement aux nombreux autres constructeurs anti-diesel ces dernières années.
 

oui de plus porsche ne fera sans doute jamais de dieselc'est beaucoup plus beau un V8 essence qu'un V8 diesel. Mais je crois qu'ils comptent sortir un hybride essence/electrique
 

Ou sinon tu peux carrement sortir les photos officielles, il a déjà ete presenté il y a une quinzaine de jours !

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Le V6 passe de 3.2 à 3.6... il gagne donc 40ch et 75Nm pour atteindre 290ch et 385Nm
Le Cayenne S passe à 4.8 et atteind 385ch (45 de +)... Son couple passe de 420 à 500Nm pour une consommation de 1L inférieure (14.9L)
Et le turbo s'adjuge 500ch tout rond :eek: et 700Nm (soit 50ch et 80Nm de plus)
Sa consommation regresse à 14.9L, comme la version S...

En clair le cayenne est encore plus un monstre !

Toutes les photos ici :
http://www.km77.com/marcas/porsche/2007/cayenne/gama/g01.asp

Porsche a lancé la tendance des pots encastrés dans le pare-choc (avec la 911 Turbo) et on ne va pas tarder à voir ça ailleurs.
 


le nouveau X5 aussi a les pots encastrés.

Et je crois que Porsche n'a rien inventé, VW et Audi le font depuis quelques temps sur Phaeton et A8
 


C'est l'étude en cours chez Porsche pour abaisser le seuil de CO2;
Un condensé de technologie
C'est également le sujet de la 308 Hybride.
 

Le gros mammouth de Porsche vieillit très mal, après avoir fait le bonheur de la marque, ses ventes s'effritent. :(

Faut dire que son design, et son appétit anti-je me bat pour protèger ma planète lui mène la vie dure. :D

Alors pour la nouvelle année, il va arborer une nouvelle robe. :chinois:
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Il y a un peu de trompe l'oeil, mais bon c'est pas mal. :)

Article venant de Turbo:http://www.turbo.fr/actualite-automobile/314630-scoop-photos-porsche-cayenne/