Bonjour à tous,
J'ai une Peugeot 3008 hdi 1.5 avec au compteur 75 000 km environ (achetée il y a un an avec 20 000 km de moins).
Hier après être rentré du travail, avant de couper le contact j'ai entendu un bruit étrange régulier mais pas continu (toutes les secondes).. j'ai ouvert le capot et il m'a semblé que ça venait du côté gauche. J'ai redémarré puis le moteur tournait sans bruit suspect.
Tout à l'heure j'ai démonté le cache pour voir l'état de la courroie de distribution et j'ai été étonné de voir un décalage par rapport à la roue dentée (voir photos). Est-ce que c'est normal ce positionnement ? (je n'y connais rien en mécanique).
Je ne sais pas s'il y a un lien mais il arrive qu'après avoir fait un trajet assez significatif j'ai le sentiment que la voiture donne des à-coups à bas régime (quand je passe de la seconde à la 1ère ou quand j'accélère doucement en 1ère.. mais c'est peut-être ma jambe qui fatigue ).
Merci pour vos lumières !
Raphaël
J'ai une Peugeot 3008 hdi 1.5 avec au compteur 75 000 km environ (achetée il y a un an avec 20 000 km de moins).
Hier après être rentré du travail, avant de couper le contact j'ai entendu un bruit étrange régulier mais pas continu (toutes les secondes).. j'ai ouvert le capot et il m'a semblé que ça venait du côté gauche. J'ai redémarré puis le moteur tournait sans bruit suspect.
Tout à l'heure j'ai démonté le cache pour voir l'état de la courroie de distribution et j'ai été étonné de voir un décalage par rapport à la roue dentée (voir photos). Est-ce que c'est normal ce positionnement ? (je n'y connais rien en mécanique).
Je ne sais pas s'il y a un lien mais il arrive qu'après avoir fait un trajet assez significatif j'ai le sentiment que la voiture donne des à-coups à bas régime (quand je passe de la seconde à la 1ère ou quand j'accélère doucement en 1ère.. mais c'est peut-être ma jambe qui fatigue ).
Merci pour vos lumières !
Raphaël
