Pourquoi pas une Peugeot 107 Racing ?!

[Need For Venturi]

Pourquoi pas une Peugeot 107 Racing ?!

Je vais devoir faire un léger hors-sujet pour effectuer mon intervention.

Y-a-t-il eu une tentative de création d'une Peugeot 107 Racing ?

En effet, cette question m'est venue en me remémorant qu'il existe un championnat de Citroën C1 Cup en Italie.
Le moteur essence voit sa puissance portée à 80 Ch DIN plus d'autres modifications dont je n'ai pas le souvenir.
Je me rappelle qu'un article y était consacré dans le magazine "Echappement"

Quand, on y pense une Peugeot 107 Racing aurait ses chances en Coupe de France des circuits dans sa catégorie de cylindrée !

Par ailleurs, pour les pros du photomontage, je serais curieux de savoir à quoi ressemblerait une Peugeot 107 avec la carrosserie visible sur la photo ci-dessous. (je n'ai pas de logiciel de photomontage)

J'attends vos avis

A +

 

[spirou2022]

j'étais tombé la dessus mais je n'en connais plus la source malheureusement

mais c'est vrai qu'un HDI un peu plus costaud ou une version essence un peu plus exclusive, ca serait pas mal.

mais y a t-il réellement une demande sur 107?

 

[spirou2022]

celle -ci vraiment, trop trop belle!

 

[po.dessolin]

Y-a-t-il eu une tentative de création d'une Peugeot 107 Racing ?

En effet, cette question m'est venue en me remémorant qu'il existe un championnat de Citroën C1 Cup en Italie.
Le moteur essence voit sa puissance portée à 80 Ch DIN plus d'autres modifications dont je n'ai pas le souvenir.

80 ch ... Ca doit vraiment décoiffer dis-donc !!!

 

[arsene lupin]

C'est pas 80cv mais 90cv......
Sujet deja traiter.....

La 107 de SPIROU2022 c'est une version en Alemangne ou UK.... ya que les équipement, type la C1 Chrono chez nous....

Toyota est en train de developper une Aygo TS selon des sources... mais rien de sure!

 

[SuperBat]

Ben pour la demandes dune 107 survitaminée je trouve logique quil ny ai pas bcp de demande car la 107 essence avec ses 68 ch est tout a fait suffisante , moi je mamuse bien avec a cramer quelques ptits cons en Seat Ibiza ou 205GTI
Donc je pense que faire un moteur plus puissant servira qua consommer plus

Ce nes que mon avis apres ce que jen dis ....

 

[Need For Venturi]

C'est pas 80cv mais 90cv......
Sujet deja traiter.....

Effectivement, le sujet a été traiter mais comme je suis nouveau, je ne connais pas encore le forum par coeur.
Voir ci-dessous les liens des discussions précèdentes.

http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-107/Nouveautes-4/c1-cup-italy-sujet_30553_3.htm

http://www.forum-peugeot.com/forum-...eautes-4/rally-peroni-italy-sujet_28770_1.htm

http://www.forum-peugeot.com/forum-...uveautes-4/citroen-c1-rally-sujet_28304_1.htm

Si je me réfère à cette source, le moteur développe 80 Ch DIN mais cependant je reconnais qu'il y a peut-être pu y avoir des évolutions entre temps.

http://www.motorlandia.it/News.asp?key=5804

Puis le site d'un préparateur italien de Citroën C1 Cup:
http://www.gentilicorse.it/c1cup.htm

Mais par rapport au sujet, quand je l'ai écrit, personnellement je n'envisageais pas la question d'une Peugeot 107 sportive "de série" type RC, GTI ou autre.

Je considérais plus cela sur l'angle d'une voiture de course d'où l'utilisation du mot "Racing" .



Donc y-a-t-il déjà eu une Peugeot 107 destinée à la course telle que la Coupe de France des Circuits par exemple ?

Pour une utilisation quotidienne, ses 68 Ch DIN suffisent dans la mesure qu'elle est relativement légère.
En revanche, une puissance accrue pour la course est plus appropriée avec bien évidemment les modifications chassis et autres qui s'imposent.

A titre de comparaison, je me rappelle qu'en Belgique, il existe une Smart Cup mais elles n'ont plus leurs moteurs d'origine. Celui-ci est remplacé par un 1000 cm3 d'origine Yamaha

http://www.smartcup.be/

Personnellement,à propos de la Smart, cette démarche me plaît moins car on s'éloigne de la voiture d'origine.


A +

 

[Chaliel]

C1 CUP

Type: Citroen C1 1.0 3 doors
Engine capacity: 998 cc
Power aoutput: 90cv at 5745 rpm
Torque: 11,3 kgm at 4030 rpm
Gearbox: 5 gears + R
Rack and pinion 20/71 (3,55/1)

1° GEAR 39/11
2° GEAR 44/23
3° GEAR 41/26
4° GEAR 38/29
5° GEAR 38/37


The Technical Project

Special Bilstein dumpers
Eibach special springs
Racing brake pads
Brembo C1 Cup custom made disks
Modified electronics sealed and protected by a double secret password system
CECAM CTSS complete exhaust system
14inches Speedline wheels
Cone shape steering wheel
Revised gearbox with shorter ratios (rack and pinion). It will be sealed
BMC Air filter
Sealed engine
Dunlop Direzza grooved tyres
Rear Citroen official spoiler

Safety

Driver and navigator FIA homologated seats
FIA homologated safety cage
Fire extinguisher system
5 points FIA homologated seatbelts
Emergency Cut Off
Upfront and rear towing hooks
Racing antislip pedals

The Rally version:

Navigator feet support
Navigator light
Spare wheel
Windows film

 

[spirou2022]

Ben pour la demandes dune 107 survitaminée je trouve logique quil ny ai pas bcp de demande car la 107 essence avec ses 68 ch est tout a fait suffisante , moi je mamuse bien avec a cramer quelques ptits cons en Seat Ibiza ou 205GTI
Donc je pense que faire un moteur plus puissant servira qua consommer plus

Ce nes que mon avis apres ce que jen dis ....

je savais la 107 nerveuse mais de la à cramer des 205GTI faut que tu m'expliques, tu as installer des NITRO dedans?

 

[arsene lupin]

Bcp de 205GTi n'ont plus rien dans le ventre aujourd'hui... la plupart tombe en ruine....... Normal aussi vu le nombre de gamins qui on tirer dessu comme des malade!!

Moi, j'ai un cousin qui ferai souvant de rupteur avec sa Ax GTi.... voir même pour freiner plus fort descendé une vitesse de trop... le moteur bruler de tout les diables.....

Donc ce que dit coccinellose est bien possible....

 

[SuperBat]

Ouias arsene lupin a raison , qd je dis que je crame les 205 gti c une facon de parler car je c pas si le gars la tiree a fond aussi
mais tout ca pour dire que avec ma 107 je mamuse bien quoi

 

[Nenesse]

par contre dans la prépa pour la c1 cup, je me suis toujours demandé: ils en font quoi de la sonde que l'on peut voir au niveau du collecteur d'origine (au niveau du catalyseur je pense)? le moteur en a besoin pour fonctionner?

 

[arsene lupin]

Il y a 2 sondes.... avant et après.... ceux-ci d'origine!!
Sur la C1 Cup, la reprogrammation permet peut-etre d'en retirer une...

 

[Peug107]

je savais la 107 nerveuse mais de la à cramer des 205GTI faut que tu m'expliques, tu as installer des NITRO dedans?

il doit avoir la fièvre sans doute.. il a deliré