je me demande ce qui fait le plus entretenu et est le plus rassurant en cas d'achat entre les 2 bocaux ldr (pour info c'est le miens à 230000kms passés)
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effectivement c'est propre !
Présentation maxou, 508 GT 2.2HDi
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effectivement c'est propre !
Bienvenue a toi Maxime !!!!
Très bon choix et joli couleur. Pour le bocal de LDR, j'aimerai bien savoir comment tu a réussi à le garder aussi propre Eastride. Ma prochaine révision approche et je pense le démonter pour le nettoyer car c'est clair qu'il fonce avec le temps. Un produit en particulier a conseiller pour nettoyer tout le circuit de LDR et pour le nettoyage du bocal par ailleurs ?
Pour le GPS, perso je compte le changer pour en mettre un android avec un écran plus grand.
Très bon choix et joli couleur. Pour le bocal de LDR, j'aimerai bien savoir comment tu a réussi à le garder aussi propre Eastride. Ma prochaine révision approche et je pense le démonter pour le nettoyer car c'est clair qu'il fonce avec le temps. Un produit en particulier a conseiller pour nettoyer tout le circuit de LDR et pour le nettoyage du bocal par ailleurs ?
Pour le GPS, perso je compte le changer pour en mettre un android avec un écran plus grand.
rien de spécial,
j'ai juste rincé le circuit et changé le ldr, car avec un ldr marron bon courage pour voir un début de soucis sur un des échangeurs
mais vu la tronche de vos bocaux je pense que sa couleur est terni, tu peux tenter les gravillons pour les dépôt et l'acide chloridrique pour le ternissement (le bouchon et l'acide ne font pas bon ménage), mais résultat non garantie et ça ne vaut pas forcément le coup face au prix d'un neuf
j'ai juste rincé le circuit et changé le ldr, car avec un ldr marron bon courage pour voir un début de soucis sur un des échangeurs
mais vu la tronche de vos bocaux je pense que sa couleur est terni, tu peux tenter les gravillons pour les dépôt et l'acide chloridrique pour le ternissement (le bouchon et l'acide ne font pas bon ménage), mais résultat non garantie et ça ne vaut pas forcément le coup face au prix d'un neuf
oui les gravillons, j'ai vu sur pas mal de vidéo que ça marchait pas mal. Après tu a un produit à me conseiller pour le nettoyage du circuit de LDR car j'ai vu qu'il en existait beaucoup ( liqui moly, bardhal, facom... etc ). Tu sais combien coute un bocal neuf ?
aucune idée du prix, mais j'ose imaginer dans la 30aine d'€
je me suis créé une machine pour faire les rinçages et les purges, et je rince à l'eau + vinaigre blanc
une fois que le bloc atteint sa t° de fonctionnement (faut pas oublier qu'il y a un boitier thermostatique) je laisser encore tourner 30min
les fonderies sont mal nettoyés à l'usine, mon filtre ressort toujours dans un sale état
sans machine, je tenterais de vider le circuit, remplir à l'eau claire + vinaigre blanc et rouler pendant 1h (pour tout bien faire circuler et ouvrir le boitier thermostatique)
puis vidange et rinçage avec la pression du jet d'eau
je me suis créé une machine pour faire les rinçages et les purges, et je rince à l'eau + vinaigre blanc
une fois que le bloc atteint sa t° de fonctionnement (faut pas oublier qu'il y a un boitier thermostatique) je laisser encore tourner 30min
les fonderies sont mal nettoyés à l'usine, mon filtre ressort toujours dans un sale état
sans machine, je tenterais de vider le circuit, remplir à l'eau claire + vinaigre blanc et rouler pendant 1h (pour tout bien faire circuler et ouvrir le boitier thermostatique)
puis vidange et rinçage avec la pression du jet d'eau
