Quel pneus pour 2.7hdi? avis aux possesseurs!!!!!
- Démarrée par gg73
- Date de début
quand j'ai acheté ma péniche, à 24000 km, les pirelli avant étaient nazes, ceux à l'arriere peu usés mais déformés (très bruyants)...
du coup 4 pilot sport neufs depuis 7000km, l'avant à l'air de tenir les 30/35000km...mais c'est quand même peu pour du Michelin!
du coup 4 pilot sport neufs depuis 7000km, l'avant à l'air de tenir les 30/35000km...mais c'est quand même peu pour du Michelin!
plein de garages montent les pneus seul sans pour autant acheter des neu neufs.
sinon, j'ai acheté 2 pneu neuf. nickel. mes anciens le témoins ėtait au dessus de la gommme
ca crochait super bien sur route sèche pas route mouillėe... j'en parle pas... savonette...
Amicalament.
sinon, j'ai acheté 2 pneu neuf. nickel. mes anciens le témoins ėtait au dessus de la gommme
ca crochait super bien sur route sèche pas route mouillėe... j'en parle pas... savonette...
Amicalament.
quand j'ai acheté ma péniche, à 24000 km, les pirelli avant étaient nazes, ceux à l'arriere peu usés mais déformés (très bruyants)...
du coup 4 pilot sport neufs depuis 7000km, l'avant à l'air de tenir les 30/35000km...mais c'est quand même peu pour du Michelin !
30-35000 km tu appelles ça peu
"Mes" Vredestein en ont 27000 et je suis à moins de 1 mm du témoin ...
Bizarre quand même cette difference d'usure entre le 17" et le 18" 
ce dernier doit être vraiment beaucoup plus tendre, le poids du V6 doit jouer aussi je pense.
Perso avec mon 2.2 et en 17" ceux de l'avant ont 40.000 kms et peuvent encore faire 15 ou 20.000 kms, ceux de l’arrière sont quasi-neufs.
ce dernier doit être vraiment beaucoup plus tendre, le poids du V6 doit jouer aussi je pense.Perso avec mon 2.2 et en 17" ceux de l'avant ont 40.000 kms et peuvent encore faire 15 ou 20.000 kms, ceux de l’arrière sont quasi-neufs.
oui c'est peu compte tenu du prix...
sur ma corsa 1.2 essence je fais 80000 avec des michelin energy
et encore, je les change quand ça commence à souvirer, c'est à dire à 1/1.5 mm avant repère...
là ça vaut franchement le coup de mettre le prix!
Euh, comparons ce qui est comparable. Avec ses 440 Nm, le V6 HDI doit avoir 40x plus de couple que ta Corsa, sans compter que le train AV de la 407 doit "supporter" un poids équivalent à une Corsa entière ...
edit: lu sur Motorlegend.com
"Les ingénieurs châssis de Peugeot dont le savoir-faire n'est plus à démontrer ont réalisé un véritable exploit avec ce coupé dont la répartition du poids glacerait d'effroi n'importe quel constructeur de voiture de sport. En effet 67% soit les 2/3 des 17OO kg pèsent sur l'avant déjà contraint par le moteur et le système d'entraînement."
La version V6 HDI pesant 1850 kg, ça nous en fait 1240 sur le train AV ...
salut,
je pense comme toi les 17 suffisent largement! d'ailleurs mes pneus neiges sont en 17 et 225 (ca je suis plus tres sure )et je la trouve plus confortable , je trouve ca completement fou d'imposer une monte pareille sur ce type de voiture....(idem pour l'indice y!!!)
d'ailleurs je pensais changer pour du 17 mais faut que je me renseigne sur l'homologation.
je pense comme toi les 17 suffisent largement! d'ailleurs mes pneus neiges sont en 17 et 225 (ca je suis plus tres sure )et je la trouve plus confortable , je trouve ca completement fou d'imposer une monte pareille sur ce type de voiture....(idem pour l'indice y!!!)
d'ailleurs je pensais changer pour du 17 mais faut que je me renseigne sur l'homologation.
Depuis que j'ai effectué une géométrie complète sur mon coupé V6 hdi, usure plus lente et surtout régulière. Vredestein à l'avant (excellents) et je viens d'essayer des Marangoni à l'arrière. Pour l'instant j'en suis content niveau bruit, adhérence pluie. Je vous dirais à l'usure.
Par contre je les ai achetés sur allo-pneus fin mars à 136€ pièce et là, actuellement ils sont à 185€. La vache, l'augmentation !!!
ouille !! la vache !! je viens de faire un comparo, en effet, ils ont pris une claque, victime de leur succes, en fait il n'y a plus de disponibilité sur les sites pour ce produit (sauf allopneus)
pour le moment le plus interessant reste les hankook V12 evo qui sont à 161€ sur 1001pneus.fr
pour le moment le plus interessant reste les hankook V12 evo qui sont à 161€ sur 1001pneus.fr
clair qu'à ce prix, je ne risque plus de les essayer
les hankook V12 sont en attente au garage.
sauf surprise extraordinaire venant des Hankook, je reparterais ensuite sur les Vredenstein, vraiment top par rapport aux autres essayés en 18" sur mon tracteur actuel
les hankook V12 sont en attente au garage.
sauf surprise extraordinaire venant des Hankook, je reparterais ensuite sur les Vredenstein, vraiment top par rapport aux autres essayés en 18" sur mon tracteur actuel
bonjour, j'ai lu tous vos commentaires, interessant. moi j'ai remplacé mais 2 pirellis av par 2 michelins pilot sport. tenu de route exelent pour les deux. mais par contre les michelin beaucoup plus silencieux . pour la longevité, je dirais ça plus tard. par contre je reviens sur la tenue de route de cette voiture, je la trouve exceptionelle.
sensation, pas faux. mon fils a la 406 coupé 136 cv. malgrès un moteur beaucoup moins puissant. les sensations sont peut êtres plus elevées. mais je crois que la voiture est à mon avis plus basse. et la boite manuel y fait aussi. après il y le confort extrème dans la 407 qui diminue forcement les sensations.
parfait, tu seras notre essayeur
je viens de monter 2 Hankook V12 à l'arrière : premières impressions plutôt plus que favorables
en premier (et ca s'entend), moins bruyant que les Vredenstein
Je dirais "dans la moyenne", je n'ai pas eu de mauvaises surprises avec ce pneu sur route mouillée, de plus je roule plutôt "prudent" quand la chaussée est humide donc je ne l' ai pas poussé dans ses retranchements, mais il est resté sûr jusqu’à une usure prononcé.
Toutefois je préciserais que certains pneus sont super efficaces sur certains véhicules et vraiment pas terribles sur d'autres.
Petite anecdote : il y a une quinzaine d'années j'avais fait monter des Dunlop sp le mans sur une super5 gt turbo, c’était que du bonheur, une accroche terrible et peu importe les conditions météo. Sur mes conseils un ami possédant une AX gti en a montés sur son auto et la; incomparable, de vrais savonnettes !!
je pense que cette personne t'as dit soit n'importe quoi, soit s'est trompé de marque. le mythos est issu de la compet en italie, marangoni à la base est spécialisé dans le véhicule industriel. de plus le mythos est garantie à vie (voir les conditions). pas possible que ce soit du réchappé
Ce n'est pas impossible kankrela. C'est une personne qui s'occupe de 2 centres de montage de pneus et qui ne jure que par du Michelin.
Il incinuait que Marangoni ne faisait que du rechappé mais qd je lui ai dit que j'en avais acheté en pneus neige et qu'ils ne sont pas indiqués comme des pneus rechappés, alors là il m'a dit que seuls les pneus été étaient rechappés...
Un sacré gulu celui-là.
Cela étant dit, j'ai l'impression d'être un extra-terrestre avec plus de 80000kms avec mes Pirelli 215/55/17 sur ma 407.
Je pensais prendre du 18P (235/45/18) si je prenais une 508 mais du coup ça me fait réflèchir votre post.
Bien que, sur ma RCZ j'ai 11687 kms et les pneus (235/40/19) paraissent comme neuf.
Il incinuait que Marangoni ne faisait que du rechappé mais qd je lui ai dit que j'en avais acheté en pneus neige et qu'ils ne sont pas indiqués comme des pneus rechappés, alors là il m'a dit que seuls les pneus été étaient rechappés...
Un sacré gulu celui-là.Cela étant dit, j'ai l'impression d'être un extra-terrestre avec plus de 80000kms avec mes Pirelli 215/55/17 sur ma 407.
Je pensais prendre du 18P (235/45/18) si je prenais une 508 mais du coup ça me fait réflèchir votre post.
Bien que, sur ma RCZ j'ai 11687 kms et les pneus (235/40/19) paraissent comme neuf.