qu'elle et votre record de vitesse
- Démarrée par 607dub
- Date de début
alors mon record avec la 607 est 215kmh compteur
dans le temps avant les boites à image fixe 245kmh compteur avec R21 2l turbo et la je ne suis pas fier 304kmh compteur en yamaha R1 sur l'A1 et encore en R1 307kmh chrono sur la ligne droite du mistral quand j'ai fais mon dernier bol d'or en 99
dans le temps avant les boites à image fixe 245kmh compteur avec R21 2l turbo et la je ne suis pas fier 304kmh compteur en yamaha R1 sur l'A1 et encore en R1 307kmh chrono sur la ligne droite du mistral quand j'ai fais mon dernier bol d'or en 99
avec mon audi 100 td 5 cyl 100cv de 1990 j'ai atteind les 215 kmh compteur et ça continuait de monter.
avec ma 605 2.1l td 110cv 205kmh péniblement
avec ma 607 2.2l hdi 136cv: 160 kmh mais pas a cause de la voiture! c'est juste que je tiens a mon permis! plus de permis = pepere au chaumage!
avec ma 605 2.1l td 110cv 205kmh péniblement
avec ma 607 2.2l hdi 136cv: 160 kmh mais pas a cause de la voiture! c'est juste que je tiens a mon permis! plus de permis = pepere au chaumage!
avec mon ex 406 1.8l 16v 210 km/h compteur
avec mon 607 2.2l 16v 170 pour l'instant (comme au dessus je veux garder mon permis)
avec mon 607 2.2l 16v 170 pour l'instant (comme au dessus je veux garder mon permis)
bizarrement serieux knarf50 ????
50 en ville je veux bien, 90 sur route je doute et 130 sur autoroute j'en doute encore plus , chacun sa facon de rouler.
50 en ville je veux bien, 90 sur route je doute et 130 sur autoroute j'en doute encore plus , chacun sa facon de rouler.
Pkoa mets tu en doute sa parole
.On va pas commencer à insulter les gens qui respectent les limitations française... oh le vilain il roule aux vitesse autorisées c'est pas bien
.Et pis le concours de vitesse... c'est le concours à celui qui a la plus grosse
.Chacun fait ce qui lui plait
. Joyeux noël 
.
Tu as dépassé la barre des 300 !
Tu dois détenir les records ici alors, bravo. [
aternacu] Sinon, petite question, moi avec mon père, en Jag sur les autoroutes allemandes par exemple, on peut être à 250, je n'ai pas une terrible impression de vitesse.
Et toi, à 300 ?
Ca m'intéresse. BYE
alors perso je dit non mais c'était avec l'habitude. ça défilait quand même, même ma femme avec qui j'ai fait des petits 300 me dit la même chose voilà pour se qui est de la route. par contre sur circuit, oui , tu as une impression de vitesse, pas au castelet puisqu'au bout de la ligne droite du mistral tu ne freines pas juste couper les gaz et descendre 2 rapports mais à valence quand tu arrivais à 290 là oui j'avais une forte impression de vitesse car tu avais un freinage appuyer sur 80 mètres pour passer l'épingle à 50 enfin j'en aurrais des pages à écrire
alors perso je dit non mais c'était avec l'habitude. ça défilait quand même, même ma femme avec qui j'ai fait des petits 300 me dit la même chose voilà pour se qui est de la route. par contre sur circuit, oui , tu as une impression de vitesse, pas au castelet puisqu'au bout de la ligne droite du mistral tu ne freines pas juste couper les gaz et descendre 2 rapports mais à valence quand tu arrivais à 290 là oui j'avais une forte impression de vitesse car tu avais un freinage appuyer sur 80 mètres pour passer l'épingle à 50 enfin j'en aurrais des pages à écrire
Oui bien sûr, c'est exactement ça. Le fait d'accélerer, de freiner, d'accélerer, de passer les vitesses, qui donne cette sensation de vitesse. Hors calé à 250 sur l'autoroute, plus rien.
Avec 90000kms/an en voiture et 20000 en moto, je joue plus trop avec le feu.
de plus ce forum est publique, donc....
Pour finir c' est a l' occasion d' un control de vitesse ( j' etait en moto sur une 1300 )que j' ai fait cette reponse a la personne qui m' a gentillement dit " ca doit bien tourner ce genre d' engin, ca monte a combien ? " et tout naturellement j' ai repondu, 50,90, 130....
de plus ce forum est publique, donc....
Pour finir c' est a l' occasion d' un control de vitesse ( j' etait en moto sur une 1300 )que j' ai fait cette reponse a la personne qui m' a gentillement dit " ca doit bien tourner ce genre d' engin, ca monte a combien ? " et tout naturellement j' ai repondu, 50,90, 130....
Avec 90000kms/an en voiture et 20000 en moto, je joue plus trop avec le feu.
de plus ce forum est publique, donc....
Pour finir c' est a l' occasion d' un control de vitesse ( j' etait en moto sur une 1300 )que j' ai fait cette reponse a la personne qui m' a gentillement dit " ca doit bien tourner ce genre d' engin, ca monte a combien ? " et tout naturellement j' ai repondu, 50,90, 130....
Ils tendent des pièges maintenant !
110 000 kms par an ! WAH !
Quel est ton métier ?
A qui vas tu faire croire ça
En tout cas c'est que j'ai fait a l'époque avec la 106 kid 954cm3
Sissi c'est vrai ! Mais bon, on me dit "50 - 80 - 110". Apres rien n'interdit de prendre un rond point à 50 ou 80...
Et pour l'Allemagne, well, on verra l'été prochain
Ahhh, Jurgen... Je connais le coin ! J'empruntais cette route pour aller plonger (lac d'Esch sur Sure et carrières de Vodelee, Lillé, Esneu...)
Souvenirs... Plus trop le temps maintenant. Ceci dit, pour sortir du HS, le lieu était propice à des belles petites pointes de vitesse (gaffe à l'époque aux gendarmes en Volvo beige sale et radar sur le pare-choc avant !!!)
Amicalement,
G2