Bonjour,
J'ai moi-même installé des radars de recul sur ma 406.
J'ai placé les capteurs dans la bande noire :
Esthétiquement, je pense que c'est le meilleur choix. Au niveau efficacité, je suis très satisfait mais seul petit grief : cette bande noire étant relativement haute, il faut être vigilant lorsque la voiture de derrière est basse ou avec un capot plongeant : la distance restante lors du bip continu peut être moins important qu'à l'accoutumée. Ceci dit, rien de handicapant.
Pour le montage, j'ai démonté le pare-chocs pour être plus à l'aise. Il y a des vis à l'intérieur du coffre derrière la garniture, mais il y en a aussi où il faut passer par l'extérieur (une de chaque côté), dans l'aile arrière (donc dégraffer le pare-boue, c'est quelques vis). Voici une photo pendant l'acte
:
Après au niveau des mesures, j'ai respecté les préconisations inscrites sur le manuel de montage, en me servant des "raccords" de la baguette noire comme repères. Pour percer, j'ai percé dans la masse avec l'outil fourni, mais la couche de plastique étant relativement importante, l'outil se remplit assez vite de plastique. Revers de la médaille de cette épaisseur de plastique importante : les capteurs risquent de moins bien se clipser qu'avec une simple épaisseur de plastique. Personnellement, sur ceux où je sentais qu'ils bougeaient, j'ai mis un point de glue.
Pour le branchement, il faut brancher le boîtier sur une masse et sur le fil du feu de recul.
Alors pour info, le fil du feu de recul sur le faisceau du feu arrière gauche est le
blanc.
Rien de bien compliqué quoi, il suffit de prendre son temps.
