Remplacement bougies de préchauffage v6 HDi. Aide ?
- Démarrée par guit
- Date de début
voici la methode
Débrancher la batterie .
Déposer le conduit d’air (Liaison échangeur air/air boîtier de papillon motorisé )
Déclipper : Les colliers
Désaccoupler, obturer et écarter :
Les durits de carburant
Les tubes du circuit d’air
Déposer :
Le tube de recyclage des gaz d’échappement (EGR)
Déclipper : La sonde de température carburant .
Soulever : Le boîtier papillon motorisé .
Introduire le conduit d’air du boîtier papillon motorisé dans le répartiteur d’air .
Désaccoupler le conduit d’air du boîtier papillon motorisé du répartiteur d’air.
Déconnecter le connecteur .
Déposer : Le boîtier papillon motorisé
Déconnecter le connecteur .
Désaccoupler et écarter les durits de carburant des éléments suivants :
Réchauffeur de carburant
Pompe haute pression carburant
Désaccoupler les durits de réaspiration des vapeurs d’huile moteur.
Déposer :
Le filtre à huile
Les alimentations électriques droite et gauche des bougies de pré-postchauffage
Les 6 bougies de pré-postchauffage (14) (L’une après l’autre)
bonne chance... jesper pour toi que tu ne les change pas pour rien
oublie pas de les serrer au couple 1 m.daN
voila ce que j ai trouvé sur internet
Débrancher la batterie .
Déposer le conduit d’air (Liaison échangeur air/air boîtier de papillon motorisé )
Déclipper : Les colliers
Désaccoupler, obturer et écarter :
Les durits de carburant
Les tubes du circuit d’air
Déposer :
Le tube de recyclage des gaz d’échappement (EGR)
Déclipper : La sonde de température carburant .
Soulever : Le boîtier papillon motorisé .
Introduire le conduit d’air du boîtier papillon motorisé dans le répartiteur d’air .
Désaccoupler le conduit d’air du boîtier papillon motorisé du répartiteur d’air.
Déconnecter le connecteur .
Déposer : Le boîtier papillon motorisé
Déconnecter le connecteur .
Désaccoupler et écarter les durits de carburant des éléments suivants :
Réchauffeur de carburant
Pompe haute pression carburant
Désaccoupler les durits de réaspiration des vapeurs d’huile moteur.
Déposer :
Le filtre à huile
Les alimentations électriques droite et gauche des bougies de pré-postchauffage
Les 6 bougies de pré-postchauffage (14) (L’une après l’autre)
bonne chance... jesper pour toi que tu ne les change pas pour rien
oublie pas de les serrer au couple 1 m.daN
voila ce que j ai trouvé sur internet
Pour l'emplacement fais comme moi si tu n as pas la revue je vais a chaque fois a auchan lire la revue la partie qui m interresse et je fais des photos discretement
bonjour guit.
Pour l'emplacement je ne sait pas je t ai donnée tout ce que j ai trouvé sur internet mais je continue a chercher.
Peux tu si tu a en format pdf m envoyer la revue
ce n 'est pas une obligation
Merci
Pour l'emplacement je ne sait pas je t ai donnée tout ce que j ai trouvé sur internet mais je continue a chercher.
Peux tu si tu a en format pdf m envoyer la revue
ce n 'est pas une obligation
Merci
Tu arrives à te connecter au service box ???
Je n'y arrive pas depuis plusieurs mois maintenant!
Message : "Erreur pays" et impossible de me connecter!
Pour la 1er ranger de cylindres, elles sont peut-être pas derrière mais devant
Si tu les voies pas devant, alors c'est derrière. Tu arrives à te connecter au service box ???
Je n'y arrive pas depuis plusieurs mois maintenant!
Message : "Erreur pays" et impossible de me connecter!
[:vavawoum]
[quotemsg=141452,18,87513]
Et??? y'a peut être un truc que je fait pas bien!
Si tu as la solution, pour que je puisse à nouveau me connecter, je suis preneur!
Slt tous,
Attention avec les bougies de préchauffage.
Le plus souvent le crayon est trop calaminé pour qu'elle puissent être enlevées sans les casser.
J'ai encore ma 407 v6 coupé de 2006 et quand j'ai voulu faire changer ces bougies par un garage Peugeot, ils n'y sont pas arrivé.
A la 1ère tentative, la bougie à cassé.
Un point de soudure pour bloquer le crayon et lui éviter de redescendre dans la culasse et ils ont remonté comme çà sans même essayer de changer les autres.
Maintenant si je veux changer ces bougies il me faut déculasser et là ce n'est pas le même tarif.
N'étant pas dans une région froide, ça passe comme çà...
pas besoin des bougies de préchauffage.
Ce n'est que mon retour d'expérience...
Attention avec les bougies de préchauffage.
Le plus souvent le crayon est trop calaminé pour qu'elle puissent être enlevées sans les casser.
J'ai encore ma 407 v6 coupé de 2006 et quand j'ai voulu faire changer ces bougies par un garage Peugeot, ils n'y sont pas arrivé.
A la 1ère tentative, la bougie à cassé.
Un point de soudure pour bloquer le crayon et lui éviter de redescendre dans la culasse et ils ont remonté comme çà sans même essayer de changer les autres.
Maintenant si je veux changer ces bougies il me faut déculasser et là ce n'est pas le même tarif.
N'étant pas dans une région froide, ça passe comme çà...
pas besoin des bougies de préchauffage.
Ce n'est que mon retour d'expérience...
