Bein disons que si tu n'as pas de fuite et que tu consomme de l'eau et que ton huile n'est pas polluée, elle ne peut passer que par l'échappement, donc certainement un joint de culasse fissuré entre un passage de flotte et une chambre de combustion, du coup tu aspires de l'eau à la descente du piston et elle est vaporisée à la remontée... je ne vois que ça....
Sinon petite remarque la mayo dans le conduit de remplissage faut pas trop s'y fier, il y ena a souvent l'hiver, même sans fuite d'eau, l'huile en barbotant se dépose sur le conduit de remplissage et avec le froid quand la voiture est arretée, il durcit et prend une couleur jaunâtre....
Bon pour revenir à ton problème, il faut que tu ouvres ton bocal quand la voiture est au ralenti, tu mets des coups d'acelerateur et tu regardes si tu as des remontées de bulles d'air dans ton vase d'epansion..... Et dans ce cas, pas le choix, joint de culasse! !!!!
BOn cependant si vraiment tu consommes bcp d'eau , elle devrait fumer un peu blanc....