Défaut P0087

[peug89]

Ah ben ta rustine elle se voit du dessous ?
Que là c'est mort le ct mon lapin

Un garage sérieux ne fait pas de fap off.

Ils sous traitent de l'adblue off à la rigueur de nos jours, mais le fap off c'est pas dans les cordes d'un garagiste.

Donc reste ton réducteur de débit à bypasser ou remplacer ou purger jusqu'à la pompe hp..

 

[kawajo]

vu la rustine visible sur le fap ils y ont bien touché et le défaut du capteur de pression différentiel apparu ensuite le confirme .

Dure de trouver des garages sérieux et professionnels

les garages ne sont pas censés faire ça..

 

[Taxi Bastien]

les garages ne sont pas censés faire ça..

garage spécialisé

 

[kawajo]

garage spécialisé

non plus

 

[peug89]

Purger t'en as pas pour longtemps.
M'étonnerai que l'air soit coincé dans le filtre d'ailleurs
Je pense plutôt qu'il préconise de purger pour ne surtout pas envoyer de l'air plus loin.

Débranche tes injecteur électriquement, met la sortie de ton réducteur de pression suspect dans une bouteille (la gavage ne donne que 3bar environ y'a peu de pression tu scotch pour tenir dans ton récipient ça devrait suffire à pas en mettre partout.)

Met le contact plusieurs fois.

Pour le by passer et tes futurs purge tu trouve ça

 

[Taxi Bastien]

En train de découvrir Diagbox
question :
sur l'injecteur n°1 d'origine il y a un code à 9 caractères (F7FDC210B) mais sur l'injecteur neuf il y en a 10( FC1E031041)
Je ne peux mettre que 9 caractères dans le logiciel

 

[Taxi Bastien]

 

[Taxi Bastien]

 

[peug89]

Ça te dis de rentrer les 9x premiers.
Une photo des 2x comme tu l'as mise au-dessus stp

 

[peug89]

As tu fais cette purge ? Et bien sortie de ton clapet réducteur

 

[Taxi Bastien]

 

[Taxi Bastien]

test sur route pendant 5 mn ras.
je fait une course de 100 kms dans quelques heures , vous tiens informé

 

[Taxi Bastien]

et effectivement le dernier numéro ne se met pas dans diagbox. voilà l'ancien injecteur n°1 côté volant moteur

 

[peug89]

Ok c'est bien la même réf PSA

Si c'était que ça... wahou tu ça avoir un sacré stock de pièces d'avances

 

[Taxi Bastien]

On peut marquer sujet résolu
c'est agréable de retrouver un véhicule avec de la reprise ; effectivement j'ai un stock de pièces mais ça dépannera bien quelqu'un .
Je pense démonter et nettoyer le vieux injecteur dans un bac à ultrason.... histoire d'en avoir un d'avance; les autres devraient logiquement suivre.
Merci à ceux qui ont suivis le sujet et aider

 

[peug89]

Bon tu vois c'est bien diagbox

Bonne horlogerie sur linjo

 

[Guirgui]

Désolé, j'avais suivi la conversation puis j'ai décroché au niveau technique.... c'était donc quoi la cause du défaut en définitive ? un injecteur ?

Merci

 

[Taxi Bastien]

Désolé, j'avais suivi la conversation puis j'ai décroché au niveau technique.... c'était donc quoi la cause du défaut en définitive ? un injecteur ?

Merci

un injecteur encrassé (malgré les produits préventif et curatifs utilisés)