distribution 2.2 hdi se décale vers l'éxterieur (photos)
- Démarrée par geoffrey38
- Date de début
Un peu de news...
Titine est chez Mr Peugeot près de chez moi, verdict demain après le changement du kit de dstribution.
Je vous tiens au jus demain.
Titine est chez Mr Peugeot près de chez moi, verdict demain après le changement du kit de dstribution.
Je vous tiens au jus demain.
![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
la poulie damper a frotté contre la courroie de distri, d’où le fait que la courroie partait en charpie...
montant des operations: 575€ pièces et main d’œuvre
montant des operations: 575€ pièces et main d’œuvre
C'est normal que la courroie frotte sur la damper car c'est elle qui centre cette courroie, ce n'est pas la damper qui provoque ça 
Je suis persuadé qu'il y a eu un problème au montage initial
une explication possibel avec la damper, à mon avis, c'est qu'elle est devenue naze d'une manière "bizarre", faisant que sa partie centrale et la partie externe (où il y a la gorge crantée pour recevoir la courroie) ne sont plus sur un même plan, et donc ce phénomène. Mais bon, curieux qd même.
Elle nous ferait voir de toutes les couleurs celle-là !!
575 €, quand même !!! mince.
Elle nous ferait voir de toutes les couleurs celle-là !!
575 €, quand même !!! mince.
Bonjour,
+1! C'est ce que je soupçonnais plus haut. @geoffrey38, récupère la vielle poulie et poste une photo de sa face côté moteur STP, ça peut toujours servir.
Ben, la poulie quand elle est fixée, elle est pour de bon. Donc soit ça vient de suite, soit tu es tranquille. J'ai rarement vu (même pas du tout) une poulie damper qui se voile, car pour user une courroie ainsi, je ne vois que que ça. Même usé, une poulie n'est pas voilée, ou très très légèrement, pas de quoi faire bouger la courroie
une explication encore, c'est que les deux partie de la poulie, reliée par de "l'amortissant" (d'où son nom damper) ne serait plus seraient plus bien reliées, d'où les voilages possibles. ENfin, on parle dans le vide. Il faut disséquer la poulie pour voir.
j'ai bien récupéré les pièces défectueuses, je vous poste des photos dès que je récupère mon tel...
salut l'ami dewetd,
Ce n'est pas parce que tu écris "moi" qu'il faut mettre un 's' à 'lisans', hhh.
Moi, en lisant le sujet, j'aurais dit poulie DAMPER. C'est écrit dans le texte si tu l'avais bien lu, hhh.
Sans rancune l'ami
D'ailleurs, l'auteur du sujet devait nous faire des photos de cette fameuse poulie d'ampere, heuh, damper. On les attend toujours ....
A+
Ce n'est pas parce que tu écris "moi" qu'il faut mettre un 's' à 'lisans', hhh.
Moi, en lisant le sujet, j'aurais dit poulie DAMPER. C'est écrit dans le texte si tu l'avais bien lu, hhh.
Sans rancune l'ami
D'ailleurs, l'auteur du sujet devait nous faire des photos de cette fameuse poulie d'ampere, heuh, damper. On les attend toujours ....
A+
OK, merci pour les photos. On voit très nettement que la courroie de distribution a frotté sur l'insert en élastomère de la poulie damper (qui s'est extrudé) et j'ai même l'impression que cette fameuse poulie damper est voilée.
pourtant le moteur n'a que 40.000kms mais est de 2001, peut être a t' elle pris un coup de vieux?...
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