Restylage Peugeot 508 (photos p5)
- Démarrée par Alvone
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Je pense que c'est plus une "vue d'artiste" construite à partir d'une 508 actuelle photographiée sur un salon, qu'une vraie photo.
Il suffit de voir ce qui reste de l'ouverture du coffre avec ce design...
personellement, je trouve cet avant plutôt raté.
Il suffit de voir ce qui reste de l'ouverture du coffre avec ce design...
personellement, je trouve cet avant plutôt raté.
Pour moi la proue actuelle de la 508, épurée et design à la fois, est une des plus réussie de la production automobile actuelle. Et je le dis en toute objectivité.
Les face de bon nombre de véhicules sont de plus en plus torturées et alourdies par des effets de style censé leur donner du caractère (cf les dernières Lexus entre autre).
Je pense donc que Peugeot à tout intérêt à minimiser les interventions de chirurgie sur l'avant de la 508.
Ce dernier étant d'ores et déjà bien armé pour affronter le temps.
Quant à l'arrière, s'il semble moins faire l'unanimité, il serait dommage de perdre les jolis feu striés. D'autant que ce code est aussi repris sur le 3008 newlook....
Les face de bon nombre de véhicules sont de plus en plus torturées et alourdies par des effets de style censé leur donner du caractère (cf les dernières Lexus entre autre).
Je pense donc que Peugeot à tout intérêt à minimiser les interventions de chirurgie sur l'avant de la 508.
Ce dernier étant d'ores et déjà bien armé pour affronter le temps.
Quant à l'arrière, s'il semble moins faire l'unanimité, il serait dommage de perdre les jolis feu striés. D'autant que ce code est aussi repris sur le 3008 newlook....
L'arrière de la berline blanche dans le photoshop ci dessus est séduisant. J'aime bien. C'est beaucoup plus dynamique que l'actuel...
Maintenant, objectivement, ça fait beaucoup de travail (feux, bouclier, malle). Notamment pour la modification des presses d'emboutissage du couvercle de malle...
Pour les PC et les phares, c'est du composite donc plus facile.
Pas sur d'avoir un restylage aussi poussé.
Maintenant, objectivement, ça fait beaucoup de travail (feux, bouclier, malle). Notamment pour la modification des presses d'emboutissage du couvercle de malle...
Pour les PC et les phares, c'est du composite donc plus facile.
Pas sur d'avoir un restylage aussi poussé.
+1 ! http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/13650/zuzu0621c9.gif
Pour l'arrière, tu parles de la berline bien entendu....
Oui feux de la berline.
Souvent les restylages des breaks sont moindre afin de limiter les coûts. Mais là aussi Peugeot pourrait aligner le design des feux sur les "griffes" de la berline ou du nouveau 3008.
D'ailleurs même si j'aime bien les feux actuels du sw, je ne comprend pas pourquoi cela n'a pas été fait au départ. Peut être pour que le sw se distingue 1 peu plus encore de la berline.
Il est pas mal le photoshop de la 508 dans le dossier spécial Peugeot du mag otau mautau de décembre 2013, page 28. La 508 a véritablement un air de famille avec la 2008 et la new 308. D'ailleurs, ce restylage est annoncé pour l'été prochain.
Je ne crois pas du tout à cette photo.
J'ai vraiment l'impression qu'on est au salon du tuning!
Une présentation du restylage à Genève et une commercialisation en Juin à mon avis.
Par contre, je lis un peu plus haut"commercialisation reportée de l'euro6 pour la 508". C'est bizare qu'il la commercialise pour l'instant qu'en version "Business pack"!
J'ai vraiment l'impression qu'on est au salon du tuning!
Une présentation du restylage à Genève et une commercialisation en Juin à mon avis.
Par contre, je lis un peu plus haut"commercialisation reportée de l'euro6 pour la 508". C'est bizare qu'il la commercialise pour l'instant qu'en version "Business pack"!
Moi aussi ! je les trouve très bien comme ils sont ! ! !
Changer pour le plaisir de changer, je n'en vois pas l'intérêt !
Pourtant les feux je les vois bien changer pour comporter les 3 griffes.
Concernant les shops, bien évidemment l'arrière est irréalisable, en revanche pour les phares je pense qu'il y a une part de vrai, même si ce n'est pas un scoop à le dire.
Pour les feux de la berline, dommage que ceux du show-car soient si compliqués à industrialiser car ils sont juste sublimes.
Concernant les shops, bien évidemment l'arrière est irréalisable, en revanche pour les phares je pense qu'il y a une part de vrai, même si ce n'est pas un scoop à le dire.
Pour les feux de la berline, dommage que ceux du show-car soient si compliqués à industrialiser car ils sont juste sublimes.
Enfin en même temps ils ne prennent pas beaucoup de risques dans leur article.
Les motorisations dont ils parlent ont déjà été annoncées (et ils ont oublié le BlueHDi 120 et le e-THP 130), et tout le monde sait que 99% des restylages comprennent une nouvelle couleur et un nouveau modèle de jante.
Donc bref un article qui brasse du vent.
Les motorisations dont ils parlent ont déjà été annoncées (et ils ont oublié le BlueHDi 120 et le e-THP 130), et tout le monde sait que 99% des restylages comprennent une nouvelle couleur et un nouveau modèle de jante.
Donc bref un article qui brasse du vent.
Moi aussi j'aime particulièrement l'arrière de la SW, contrairement à celui de la berline!!!Moi aussi ! je les trouve très bien comme ils sont ! ! !
Changer pour le plaisir de changer, je n'en vois pas l'intérêt !
Quant au restylage tel que représenté, boffffffffff
Je l'aime comme elle est ma SW.
Perso je pense que le restylage de la 508 passera essentiellement par les options deja vu pour la 308 ou 3008: camera de recul, GPS tactil, vision angle mort...
L annonce ou la commercialisation mi 2014? La voiture n aura même pas 3 ans et demi a cette date!
J ai eu exactement la même réflexion que toi et c est ce qui me gênait un peu dans le fait de prendre une 508. Mais je l ai quand même prise... Réception en avril 2014.
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