[Scoop] 2023 - Peugeot 3008 III
- Démarrée par matth21
- Date de début
Bonjour
Copin souhaitait savoir depuis quand c'était AXA.
En tout cas STELLANTIS INSURANCE a été créé le 01/07/2019 : https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/stellantis-insurance-limited-897921219
C'est un courtier en Assurance ce qui veut dire qu'il passe par un tiers pour avoir cette couverture en assurance. C'est AXA aujourd'hui (voire depuis sa création 2019?) mais demain cela pourra être un autre.
Cordialement
Copin souhaitait savoir depuis quand c'était AXA.
En tout cas STELLANTIS INSURANCE a été créé le 01/07/2019 : https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/stellantis-insurance-limited-897921219
C'est un courtier en Assurance ce qui veut dire qu'il passe par un tiers pour avoir cette couverture en assurance. C'est AXA aujourd'hui (voire depuis sa création 2019?) mais demain cela pourra être un autre.
Cordialement
Cela confirme que c'est un courtier en assurance. En tout cas, STELLANTIS Assurance n'est pas très bon vu les prix pratiqués. Il vaut mieux voir ailleurs et ne pas se faire plumer.
J’aimerai bien mais le retard semble enivitableC'est pour bientôt alors ??
Reste à savoir jusqu’où ira ce retard ! Et la aucune info sérieuse de mon cc
Je dirais que ça dépendra du profil de chacun, qui rend chaque assureur plus ou moins compétitif selon les cas. Si on comparait nos offres personnelles, je suis persuadé que nous ne trouverions pas notre bonheur chez nos propres assureurs.
Et Stellantis Insurance est probablement un peu plus cher que la moyenne car ils ne proposent qu'une offre "all inclusive", qui ne répond pas forcément aux besoins de chacun.
Pour moi Axa a toujours été derrière Peugeot Assurance via Avanssur (Direct Assurance). N'oublions pas que ce ne sont que des marques blanches qui sont intermédiaires d'assurance via des courtiers.
Le Peugeot E-3008 électrique est déjà sous le feu des rappels pour des problèmes de soudure
Rares sont les voitures à échapper aux rappels techniques le long de leurs vies, et d'autant plus lorsqu'elles sortent tout juste. Le Peugeot E-3008 électrique n'y échappe pas, et les premiers exemplaires doivent recevoir deux corrections. Les voici.
www.frandroid.com
J'ajouterai même que un prix moindre ne fait pas tout, il y a également les franchises (en cas d'incident) à regarder de près et peut-être qu'il y a aussi moins de service associé (assistance 0 km). Par contre, le all inclusive peut apporter des services en doublon par rapport à ce qu'on a déjà.
Bonjour
Je ne sais pas pour les VE Peugeot si seule la e3008 est potentiellement concernée par cet article : https://www.auto-moto.com/en-bref/v...es--ils-vont-passer-a-la-caisse-a-paris-35440
Merci à la maire de Paris.
En résumé, dès le mois d’octobre, les propriétaires de véhicules électriques de plus de deux tonnes ou hybrides rechargeables de plus de 1,6 tonne vont devoir passer à la caisse de l’horodateur en cas de stationnement dans la capitale.
Cordialement
Je ne sais pas pour les VE Peugeot si seule la e3008 est potentiellement concernée par cet article : https://www.auto-moto.com/en-bref/v...es--ils-vont-passer-a-la-caisse-a-paris-35440
Merci à la maire de Paris.
En résumé, dès le mois d’octobre, les propriétaires de véhicules électriques de plus de deux tonnes ou hybrides rechargeables de plus de 1,6 tonne vont devoir passer à la caisse de l’horodateur en cas de stationnement dans la capitale.
Cordialement
Pour les VE Peugeot la plus lourde ensuite est la E-308 SW elle pèse 1791 kg donc non concernée
Ouf les parisiens vont pouvoir garer leur E3008 à Paris... https://www.lefigaro.fr/conjoncture...ationnement-a-partir-du-1er-octobre-20240516?
Si un jour il sont livrés !
Si un jour il sont livrés !
Dernière édition:
Précisions utiles : cela ne concernait que les résidents. Les non parisiens devront passer à la caisse et au prix fort au delà de 1600 kilos.
Pour les non résidents, sais tu si c'est valable uniquement pour les places en surface, ou si les parkings publics souterrains taxeront aussi ?
Cela ne concerne que le stationnement de surface.
Du coup, le stationnement sous terrain sera moins cher à moins qu'ils ne décident de s'aligner. Mais il n'est pas prévu de différence de taxation selon le poids dans les parkings.
Du coup, le stationnement sous terrain sera moins cher à moins qu'ils ne décident de s'aligner. Mais il n'est pas prévu de différence de taxation selon le poids dans les parkings.
Quand je vais là-bas en voiture (de plus en plus rarement) je me gare sur les chargeurs et je charge ! A priori il n'y a pas à payer la place (?) en plus de la recharge...
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