Contenu récent par antixe42

Mon but est de rester sur une préparation soft et surtout le plus discret possible, d'ou le faite que j'ai envie de conserver ma boite a aire d'origine (en plus une C5 sa reste discret) donc niveaux budget pas + de 700 ou 800€ la dé-catalysation j'hésite du faite que je veux conserver mon...

Bonjour, Je possède le moteur 2.0 16v non pas sur une 206 hélas mais sur une grosse C5 bien lourde 1400kg, les performance son très honnête 9.8sec avec le plein pour atteindre le 100km/H mais il est vraie que j'aimerais gagner en puissance, beaucoup de possesseur de 206 s16 le font mais aucun...

Le gros soucis c'est qu'il s'agit d'optique xénon c'est vraie que du coups sa demande pas mal d'argent, mon premier optique je les eux pour 100€ frais de port compris ensuite lors d'un changement d'ampoule par un blaireaux heu pardon un mécano je crois qu'on les appelle ainsi :whistle: il ma...

je me vois mal découper la colle avec un câble enfin c'est surtout la place qui manque, perso j'ai mis le phare dans un carton muni d'un décapeur thermique j'ai chauffer a 300 degré pendent 10 j'ai ensuite décoller la colle a l'aide d'un tournevis plat et cutter, le phare a n'hésiter 3 a 4...

Sur les nouvelle 308 a fuls leds il est possible que le flux lumineux et égal ou inférieur a 2000 lumens ce qui expliquerais en autre que la correction des phare ne sois pas dynamique (de ce que j'ai lu) et l'absence de lave phare les leds au contraire ne chauffe pas du tous encore moin que...

Salut Pour éviter ce genre d’erreur sur le BSI il faut absolument un ballast haut de gamme personnellement jamais eu de problème avec le cambus pro les PSA sans lave phare et pourvue de xénon son en xénon 25w sois 2000lumens

Bonjour Je te conseil un kit xénon H7R avec un ballast Cambus pro, l'ampoule H7R a un petit cache qui masque la lumière pour éviter que celle ci reflète sur les réflecteurs du bas c'est un minimum pour éviter de trops éblouir Pour la puissance 35W est suffisant pour éclairer et être dans...

Non non du tout le réflecteur est a première vue emboîté a 3 endroits demain je verrais 3 photos pour montré ou il est emboîté Pour la glace du phare sa oui c'est collé et sur nos PSA la colle est difficile a retiré

Bonjour, Je me présente vite fait ici j'ai 24 ans et malheureusement je ne possède pas de 607 bien que je voulais remplacer ma xantia pour une 607 2.2 16v, le soucis difficile d'en trouver une pas très chére pas trop kilométré et surtout avec un équipement digne des hauts de gamme notamment...