Contenu récent par Bonirider

Vis à vis de ma possible exagération : J'ai demandé au gars de Peugeot ce qu'il en pensait il m'a confirmé qu'il marchait mal en bas mais explosait fort en haut par rapport au sien qui est une version utilitaire (le mien est un tepee). Et puis quand même en montagne je galère à grimper, faut...

Salut Peug89, Merci pour ta réponse déjà 🙂 Pour répondre à tes questions : - Non, aucun code défaut - Oui il a toujours été mou en bas et explosif un peu avant 2000tr - Oui bien plus de 150mbar de delta dans les phases où il peine à pousser (je mets une vue de l'odb ou on voit le delta de...

Bonjour, Je donne un peu l'avancement de mon problème. J'ai changé le debimetre par un d'origine d'occasion. Aucun changement de comportement. Je me suis commandé un ODB et j'ai regardé un peu ce qu'il se passe en roulant sur le moteur. J'ai l'impression que la pression turbo met du temps a...

Bonjour à tous, Je sors de chez Peugeot qui ne veut pas intervenir sur le camion car ils pensent qu'il a été bidouillé notamment au niveau du turbo la tige de la géométrie variable aurait été déréglée (elle n'est pas rentrée à fond au ralenti). Je suis étonné car je pensais que c'était une...

Bonjour tout le monde, Après avoir pas mal écumé internet je me décide à mettre un post sur mon soucis. J'ai un Peugeot Expert de 2011 en 2.0 HDI 120 qui a maintenant 325 000km. Il fonctionne globalement très bien, démarre bien, tourne bien au ralenti et roule plutôt bien. Par contre il a...

Bonjour à tous, Je me permet de venir poser quelque questions ici car je n'arrive pas à trouver d'informations sur internet ou dans la revue technique automobile ou encore dans le manuel d'utilisation. J'ai donc un Peugeot expert tepee de 2011 avec un moteur 2.0HDI 120. J'ai dessus un groupe...