Contenu récent par chapchap8

Personnellement, je trouve que la BVA passe les rapports supérieurs un peu tôt sur les 4 premiers, justement vers 2000tr. Quand je roulais avec une BVM, je passais mes rapports vers 2500 - 3000tr. En dessous de 2000tr, je trouve même que c'est du sous régime. Turbo fragile, rotule frip fragile...

Bonjour ced59140, Je pense qu'il ne faut pas te prendre autant la tête avec ta boite. Je démarre la voiture et la laisse tourner au ralenti pendant 10 à 20 secondes pour le graissage du turbo et ensuite je roules pépère en attendant que la température monte (je ne regarde pas le compte tour) un...

On est jamais à l’abri d'un pépin mais personnellement je partirai avec. Après ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres et je pense que tu es grand pour décider si la situation exige que tu immobilises ton véhicule.

Comme tu le dis toi même ta voiture fonctionne parfaitement donc pas trop de soucis à se faire à mon avis. Si tu attends souvent pour remettre de l'essence, c'est peut être un fond de cuve qui a ramener cette limaille. Comme dit rafouille, le filtre est là aussi pour ca. Au pire, tu le changera...

Merci pour ton intervention. Je ne sais pas pour la soupape de décharge. Si c'est la longue tige qui sort à côté du turbo, je n'ai pas testé. Peut on la faire bouger à la main sans risque pour le mécanisme interne? J'oubliai, quand j'ai eu mon problème de puissance au début, je l'ai passé au...

Bonjour, J'ai une 407 2.0 hdi 136 FAP BVA, et j'ai un problème depuis déjà quelques temps de manque de puissance avec des accélérations très molle sur quasiment tout les rapports. A part ce manque de puissance pas d'autres symptômes ni de message d'erreur à l'odb. :sweat: Problème de turbo...

Merci Luma pour toutes ces précisions. Pour le moment, je vais rouler comme ça. Je reviendrai vous donner des nouvelles si j'arrive à choper un dépression-mètre (je sais pas si c'est comme ça qu'on appel l'engin) et à faire le test de la dépression sur cette recopie turbo. Merci encore de tes...

Bonjour, Personne pour une idée??

J'oubliais! J'ai constaté une autre valeur de 0%, c'est un truc genre vanne EGR recopie turbo. J'ai refait une seconde mesure après avoir démarré puis coupé le moteur et résultat moteur coupé : la recopie turbo toujours à 11% mais celui de la vanne EGR recopie turbo était à 3%. Qu'est ce que ça...

Bonsoir, Voilà, je reviens après la mesure de la recopie turbo et elle est de 11% en suivant la procédure de laisser reposer mini 5 mn avant de prendre la mesure. C'est grave docteur? :???:

:lol: Dès que je peux,

Je teste et je vous dis quoi. Merci

Bonjour, Ca y est, j'ai pu passer un petit cou de diag et voici les défauts remontés : - signal de recopie position turbo position de la avnne trop ouverte par rapport à la consigne ; - signal température air après échangeur cohérence d'évolution de la température ; - signal régulateur de...

Bonjour, Pas de d'allumage de voyant ni d'alerte avant que tu ne coupes le moteur? On ne peut jamais affirmer ce qui va arriver dans l'avenir mais à mon avis je pense qu'effectivement ya pas trop de souci. Mais ça n'est que mon avis. :hello: PS, c'est quoi ce mécano qui oubli de remettre du...

Bonsoir, Je viens de jeter un coup d'oeil minutieux sur les durites qui auraient pu être en cause mais rien de chez rien, même pas le raccord en plastique derrière le débimètre. Plus le choix, faut que je la passe au diag. Je vous tient au jus dès que c'est fait. :hello: