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Donne moi ton adresse perso si tu veux bien... Je ne sais pas insérer d'image dans les posts lol :o

Bjr, Je trouve que c'est raisonnable pour une ODL. Ceci étant, si c'est le budget qui coince, pour le même prix je propose ma 607 2.7HDI Sport pack ttes options (GPS, cuir, RT3, sièges électriques à mémoire etc etc... le seul écart avec une griffe c'est les sièges chauffants en moins). Elle a...

Pour info, je me suis tapé pas mal d'autoroute hier. Le phénomène dont je parle dans le poste, s'il est vrai à 94km/h, ne l'est plus à 132km/h... En effet, à cette vitesse, il n'y a aucun "glissement"... Le compte tours affiche la même valeur que je soit en mode AUTO ou en mode TIPTRONIC... Peut...

C'est bon, j'ai trouvé où il se trouvait... C'est la grande "touche" en bas du côté gauche du RT3... :-)

Bonjour, Je n'arrive pas moi non plus a échanger des infos entre un Nokia 6230 et le RT3. Mais la question est : ou se trouve l'IR du RT3" car je sais que la portée du Nokia est assez faible... Merci si quelqu'un peut me donner l'info. Cordialement. Laurent

Il faut donner les shémas à PSA pour qu'ils le mettent en série sur les voitures... Sur mon Nissan Pathfinder, il y avait en plus une "échelle" de distance de couleur incrustée sur l'écran afin d'apprécier la distance entre l'arrière du véhicule et l'obstacle (une couleur pour 25cm ou 30 cm je...

La 607 V6 Hdi est en BV6 (manu et auto)... Lorsque je fais la manip de changement Auto/manu, il n'y a pas de changement de vitesse (comprendre BV) mais juste le compte tour qui chute de quelques tr/mn en manu par rapport à l'auto, et ce, pour une vitesse constante sur une ligne droite plane...

Bonjour, Je me suis rendu compte que lorsque je roule à vitesse stabilisée à 94km/h (par exemple) et que je suis en mode auto sur la BVA, je me trouve à 1700t/mn... Si je passe en mode manuel (tiptronic) tout en restant à la même vitesse programmée, je ne suis plus qu'à 1600t:mn... Quelqu'un...

Tu me surprends, sur ma 607, les radars ARR (au nb de 4) distinguent biens les côtés et les "intérieurs"... D'ailleurs, cela se voit bien sur le pictogramme du RT3 avec les zones de danger... As tu les radars d'origine ou des radars de 2emme monte (accessoires)? Laurent

As tu toujours ton pb de localisation J-mimi???

Pour les commandes vocales, si l'on parle de RT3, il suffit d'appuyer sur le bouton de la commande vocale et dire "AIDE" ou "QUE PUIS-JE DIRE" et le RT3 donne la liste de toutes les possibilités... C'est simple... C'est Peugeot :-) En espérant avoir répondu à la question. Bonne journée.

Et aussi, une caméra de recul... J'avais ça sur mon Nissan PathFinder, c'est vrqiment génial! Et quand on sait que le RT3 a déja une entrée vidéo, et qu'une webcam couté 50 euros, on a du mal à comprendre pourquoi ce n'est pas monté de série! Sinon, je partage les autres post, c'est une sacrée...

Ben non, pas de 6.62... Par contre, j'ai l'impression que mon RT3 a ralentit depuis que je suis passé en 6.61... Il mets plus longtemps (me semble-t-il) a trouver un itinéraire! Par contre, il y a bien des contrôles automatique (dans le menu)... Mais NADA sur la carto. Snifff... Surtout que vu...

Drôle de question pour un F6.... Il existe la nomenclature. :wink: Bjr 20CD62, OK pour la nomenclature, mais je suis à la mauvaise adresse :-) Il faut dire que 3 déménagements en 14 mois, dur à suivre :-) Bon, pour le post qui nous intéresse, Peugeot Auxerre m'a mis la v6.61 ce jour... Gratos...

Non, et à vrai dire, je ne connaissais même pas ce système... J'en étais resté aux dernières innovation: le GPRS!!! La technologie évolue vite :-) Il faut que je me penche sur le sujet, le système à l'air intéressant... Bonne journée. 73's.