Contenu récent par Flache

Re:juste pour info,j'avais très souvent de la buée car mon bouton circulation air interieur était activée et je pensait que c'était celui d'aire extérieure. ...jaurai du lire le manuel de la climatisation dès le début. LOL

Ok ,je vais testé avec la clim auto. Merci

Depuis ,je me promène toujoir avec ma prise obd a 5€ pour pourvoir effacé ce défaut pour pouvoir répartir si il viendrai a revenir.

Sa m'ai arriver a 150 borne de chez moi en pleine nuit.galere pour rentrer et je parle pas des côtes. Le lendemain je regarde les defaut via odb et apres avoir effacée ce défaut et changer mon filtre a gazoil, plus rien et sa fait +-2mois mnt quelle roule nikel. Jai supposer a une crasse dans le...

Bonjour, J'aimerai savoir comment vous régler votre ventilation car moi je n'arrête pas de devoir jouer avec les réglages pour la buée qui revient très vite. Merci

Leon,Oui je suis au courant de cette maladie.. Je pense que si cetait un problème électrique je pense que sa serait revenu dés la remise en marche du véhicule,en fin je l'espère.

Oui je l'espère je vais laisser ĺobd dans la voiture par précaution car 150km a max 70kmh en descente et 30 en côte ,sa fait long le retour.plus les danger de l'autoroute. Par chance il etait 00h30 et c'était calme. Bonne continuation pour toi et merci pour ton ms

Je ne comprend pas .jai changer le filtre a gazoil par sécurité en me disan quil etait sur sale car cest une voiture que je vient dacheter 1mois d'occasion. Moi sa met arriver a 150km de chez moi .je vient encore daller faire un tour et r.a.s Les puit injecteur sont propres

Bonjour, hier ma 3008 1.6hdi 112cv 120 milles km ses mise en sécurité avec probleme esp et reparer moteur,ce matin ĺobd mindique probleme injecteur n1 quelque chose comme ( pression trop haute). Jefface le défaut et quand jai rallumer la voiture,le moteur tournait normalement. Jai rouler quelque...

Par le dessous. Et attention quand vous remettez le boulon du dessus (un peut a l'aveugle avec toutes cette tuyauterie de ne pas prendre avec les files de la fiche de la rampe injection. Sa mais arrivé plus moyen de remettre en route et j'ai galèrer pour trouver la panne.

Re;je me suis lancé dans le changement de mon turbo et ce n'est pas compliqué.juste du temps et de la patience pour certain boulon . Sa ma pris une journée avec le gros entretien compris. Des renseignements ?n'hésitez pas.

Bonjour,je suis nv sur ce forum et après avoir cherché un tuto pour le démontage sans succès je poste ce message pour voir si quelqu'un avait un lien ou autre pour savoir la marge à suivre. Merci