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Merci beaucoup @peug89, je vais commencer par un diag complet, ensuite contrôle du circuit de préchauffage et changement éventuel des bougies (ou du relais).
Encore des réparations à faire :pt1cable:, je vais en faire un max moi même mais ça va commencer à chiffrer ^^'
je l'ai changé car il était défectueux lors du passage à la valise, il ne se régénérait plus.
La vanne EGR, c'était suite au CT il a fallu que je passe en contre visite pour niveau de pollution trop élevé, la vanne était un des éléments de la chaine d'échappement pouvant être mis en cause.
Je t'avoue que je me suis posé la question et la dernière fois que j'ai vérifié il était toujours là
Bonne piste, il faut que je creuse de ce côté, les à-coup sont présent depuis le changement de la vanne EGR
Bonjour la commu,
je poste ici car je commence à être un peu à court de solution et j'aimerais avoir vos lumière.
Ma voiture est une peugeot 407 2L hdi de 136cv, elle a 255 000km - boite auto
Les travaux effectué dessus pour essayer de solutionner le pb (elle ne passait pas le CT pour...
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