Contenu récent par KEAPS

Merci ! :-)

Salut ! Je fais appel a ceux qui auraient pu d/l le schema de la prise RD4 dont j'avais filé le lien sur ce topic ... EN effet le lien est mort et j'ai pas gardé le schéma ( évidemment :-/ )... Si kkun l'a svp le reposter ! Mici bien ! :-)

Tu peux extraire ta petite broche HP de la prise générale sans rien couper et enficher dedans ( en depoilant une prise standard, tu as pile poil ce qui faut : si tu tires fort sur les broches tu verras sortir une "lame" que tu coupes a la bonne longueur et que tu enfiches dans la petite prise HP...

Bin non ... Pas de "switched" sur la prise du RD4 !!! Tu es obligé d'alimenter en branchant les deux fils sur le 12V permanent. Il me faut juste appuyer sur OFF sur mon poste quand je m'arrête ... Je sais c'est bizarre mais y'en a pas ... C'est confirmé par le tableau des correspondances ( URL...

oui pareil ! moi j'avais lu tournevis torx sur le forum ( je les ai acheté !!!! ) alors que oui un simple cintre métallique fera tout aussi bien l'affaire !!

trop facile ! Faut deux tiges ( tournevis torx 10 impec ) que tu enfonces dans les trous du poste en facade... a droite tu sens un clic ... en faisant levier doucemement tu fais avancer le poste... Meme etape du coté gauche et c sortit ! Wala ! :-)

Ce qui se passe c'est que le peu de basses fréquences que tu remets est couvert par le bruit de la route. Pour t'en convaincre, regle ton poste a l'arret. Ecoute. Puis recommence la meme chanson en roulant ... Y'a moins de basses ... Je voulais plus de basses aussi et j'ai été obligé de passer...

Oui les entrées AUX étaient souvent en facade et sous forme de jack sur les postes plus anciens .. :-)

Bin tu peux passer en AUX directement sur ton poste et tu n'es donc pas obligé de te fendre d'un boitier annexe très coûteux comme j'ai dû faire ... Méfiance quand même, sur mon SONY, j'avais bien une entrée AUX mais inactive si pas de boitier ! C'est quel modèle ton poste ?

Moi je dis respect à l'homme que rien n'arrête ! :D Fais gaffe aux pièces en rab Romain ! 8)

Bien sur les equipements branchés sur le BSi ont un fusible ! :D et tu as bien compris il y a une boite à fusibles sous le capot ( cf doc PEUGEOT donnée avec la voiture ) qui doit amener du jus au BSI. En théorie, les deux gros fils qui arrivent doivent supporter pas mal en puissance et doivent...

Ca marche pas terrible même avec des boitiers prévus pour et qui coutent la peau des fesses ! :cry:

Le BSI est sous le volant à gauche : c'est le boitier où sont connectées une multitude de prises. L'alim principale c'est les deux gros fils sur la prise grise et jaune( le blanc c'est un 12V + PERM ). On peut déclarer au BSI des éléments consommateurs de courant prévus par PEUGEOT, c'est...

Merci pour ces précisions: il est vrai que je ne monte pas un poste tous le jours vu que je change de voiture tous les 5-6 ans maintenant ! :D OK pour les amplis MOSFET .... ce que ne sont pas vraisemblablement les amplis des postes PEUGEOT d'origine :-) Pour l'alim par contre, je suis plus...

Bon Franck j'ai vu ton montage de fou ;-) Sacré boulot ! Donc c'est pas du léger que tu attaques alors dans ton cas je ne vois que le tirage d'un + directement depuis la boite à fusible moteur et tu prends une bonne masse dans le véhicule. Vu ce que tu comptes brancher, il y a risque de...