Contenu récent par kuczynski

Ben déjà il faudrait aller voir en dessous après avoir enlevé la plaque de protection pour en savoir plus sur l'origine de la fuite. Si il y a une tache à chaque arrêt a doit être facile à identifier. Si ce n'est pas le moteur ça peut être la boite ou plus simplement les sorties de boite au...

Quelque réponses trouvées sur le net : - limiteur de vitesse activé par erreur et lorsque tu dépasses la vitesse programmée ça sonne - pneu sous gonflé

Un petit tour de 20mn à 3000 tr/mn ça peut se tenter non?

Plus de compressions puis compressions qui reviennent... Par miracle? Hypothèse : pas de compression = l'arbre à cames pas entrainé puis après bidouillage, compressions avec l'arbre à cames entrainé. Seulement voilà, pas sûr que toutes tes compressions soient au rendez vous. Tu peux effectuer un...

Une piste, le refroidisseur de la vanne EGR. Si c'est le cas la fuite d'eau passe dans l'échappement et donc dans ce cas on ne constate pas de "mayonnaise" sur le bouchon de remplissage d'huile et donc pas de problème de joint de culasse

Ca semble plus de l'huile moteur que de l'huile de boite...

Bonjour, le responsabilité de cette panne n'est peut-être dû ni au joint de culasse si à la vanne EGR. Une autre panne semble t-il assez courante sur les modèles PSA peut concerner l'échangeur eau/échappement destiné à refroidir les gaz d'échappement qui passent dans la vanne EGR.

Et si il y avait simplement un problème sur le faisceau qui passe dans la portière?

C'est de l'huile moteur ou de l'huile de boîte?

Si c'est ce lien que tu mentionnes j'ai bien peur qu'il soit mort... http://www.divshare.com/download/13909094-15b

Problème récurent sur 508. Perso j'en ai déjà remplacé 3 sur quatre ( pièce en plastique qui casse ). On trouve le mécanisme sur n'importe quel site de vente de pièces auto. Oscaro, Yakarouler..... Prix = 60/70 euros pièce. :ange:

Pour info sur phase 1, système à ressorts. Sur sol plat, pas de soucis, le coffre s'ouvre en entier mais sur sol incliné ( l'avant de la voiture plus haut que l'arrière ) le coffre ne s'ouvre pas entièrement. Etonnant non? :D

"De mon coté, j'ai pris les devants hier pour faire remplacer les 3 mécanismes des vitres qui n'avaent pas encore lâché.... Coût de l'operation: 3 mécanismes 287.70 € + MO 332.30 € = 620 € ça pique une peu mais je serais plus serein de ce coté là." Me too... Je viens de remplacer le troisième...

Ben avant de penser "démarreur" vaut mieux essayer "batterie" :crazy:.

J'ai trouvé ça sur Ebay la semaine dernière Reçu en 3 jours sur clef USB. Une dizaine de pays européens dispos. Pour l'instant je n'ai chargé que la France car 20mn de chargement pour un seul pays.