Contenu récent par olive27700

Bonjour à tous, De bonnes nouvelles de mon 806, je n'ai plus de problème de ralenti. Après un gros nettoyage de mon régulateur de ralenti au wd40 et à la soufflette, le ralenti est redevenu stable. Le problème venait peut-être du dépot noir dans le régulateur, bref malgré les valeurs de...

Bonsoir, Merci pour ta réponse, mais je ne pense pas que le régulateur de ralenti soit en cause car à froid mon ralenti est tout à fait normal. Je peux me tromper, mais les valeurs de résistance que j'ai mesuré sur le potentiomètre de papillon me paraissent bizarres donc j'aurais voulu avoir un...

Bonjour à tous, 806 2.0i st, gestion moteur Magneti Marelli, 166000kms, 1997. Je pense que mon potentiomètre de papillon est mort. Contrôles depuis la RTA: mesures ohmiques aux bornes du calculateur avec sonde absolu débranchée -2.2k au lieu de 4.9k -1.7k au lieu de 2.5k mini au ralenti...

non il fait tellement chaud que ma peinture cloque!

qui a dit qu'il pleuvait en normandie?

salut, j'ai eu le même pb sauf que moi c'était des barres achetées à la casse, bref je suis allé chez le cordonnier/clé minute du coin il a démonté les petits canons et m'a fait des clés en regardant les picots. seulement les caches n'étaient pas montés sur les barres et je ne connais pas de...

Détails des rails et des éléments coulisants pour fixer les barres de toit:

@jenny18209 salut j'ai regardé sur servicebox peugeot avec ton numéro identification et ton 806 ne correspond pas avec un eden park en plus il me donne l'année 1990 alors que le 806 n'est sorti qu'en 1994.(j'ai essayé avec le mien et tout correspond) je t'envoie en mp les captures d'écran du...

salut, je peux te dire qu'avec 11cv fiscaux ce n'est pas un turbo mais un 2l athmosphérique. quand tu arrêtes ton moteur c'est la clim qui se coupe. ayant accès au servicebox peugeot je peux te donner toutes les caractéristiques de ton 806, mais je ne pourrais t'envoyer ça que ce soir en mp. en...

bonjour, cf rta peugeot 806 page 57 moteur diesel: "repose du carter avec un joint neuf et serrer les vis au couple prescrit" "les deux vis coté palier avant sont plus courtes" "pour assurer un réamorçage correct du circuit débrancher l'alimentation du stop électrique sur la pompe à injection et...

salut, Page 78 rta peugeot 806 tout y est expliqué.

bonjour, je n'ai pas changé le kit embrayage mais j'avais une vibration vers 110-120 km/h. équilibrage, parallèlisme,pneus= ok par contre quand je montais les bateau de trottoirs il y avait comme un jeu dans la direction. sur route dégradée la voiture naviguait un peu. j'ai fais changer les...

Bonjour à tous, Bon j'ai résolu mon histoire d'écran pour madame. J'ai commandé un lecteur format tablette pas dvd (ceux du marché ne rentrent pas dans le vide poche) mais avec disque dur intégré de 40Go (2"5, si y faut je le changerai pour un plus gros). Il a des ports usb, sd, entrée et sortie...

Oui idem il faut vérifier les connexions sur le bouton av. Si ce n'est pas ça c'est la même chose que ci-dessus avec les repères de fils qui changent. Un multimètre est nécessaire pour contrôler les tensions et les contacts des boutons (ou une lampe 12v avec bouts de fils). Pour un non initié...

Tant mieux c'est moins compliqué que de changer le moteur électrique. Désolé pour la rta, mais si tu veux bricoler ton 806 c'est bien pratique. (je n'ai pas d'actions chez eux!) Salut.