Contenu récent par Olivier35

Oui

A priori, cela viendrait de la pompe de gavage. Le garage Peugeot après une série de mesures (avec la valise diagnostic, ...) a décelé une différence de pression de 1 bar sur le circuit gazoil. Après remontage d'une nouvelle pompe, plus de différence de pression et la voiture se comporte à...

Bonsoir tout le monde, Je possède une 406 HDI de 1999 (110CV) avec 110000 km au compteur. La semaine dernière, par 2 fois, en accélérant (et en passant vers 2500 tr/min - 3000 tr/min), mon véhicule s'est arrêté brusquement sans prévenir : pas de soubresauts, "comme une panne d'électricité", et...

Pour Mecano : oui... sauf que la panne étant intermittente, cela fait maintenant plusieurs mois que le problème ne s'est pas reproduit (depuis septembre 04) et c'est là qu'est toute la difficulté ! Et mon souci actuel est bien de me faire rembourser le calculateur neuf que le garage m'a installé...

Oui... mais je pense que ce n'est pas le problème. Quand la voiture s'est mise en fonctionnement mode dégradé, la voiture n'était pas en sous régime. Donc je suis toujours preneur d'infos sur les données transmises par le calculateur et notamment savoir si une différence mesurée d'environ 400...

Pour te répondre Superphares, je n'ai rien inventé mais à la lecture du forum, je pense que cela vient de la vanne EGR, qu'il faut nettoyer (pas obligé de la remplacer) ET surtout il est indispensable en même temps de remplacer le tuyau de recirculation des gaz d'échappements associé à cette...

Mecano, cela tombe bien que tu me demandes la suite de l'histoire... car j'ai justement des éléments nouveaux depuis cette semaine et je comptais vous (à tous) soumettre mes nouvelles remarques/interrogations. Pour faire court (!) : 1) Pour rappel, le garage Peugeot avait changé le calculateur...

@motor J'ai le même problème de perte de puissance et de limitation de régime moteur à 2500 tr/min sur ma 406. Et si le défaut qui remonte est pression turbo mesurée trop faible ?

Merci Kawano. Reste à voir avec Peugeot...

Merci Kawano pour tes messages ! Reste à voir maintenant avec Peugeot pour d'une part résoudre la panne et donc leur soumettre tes hypothèses et d'autre part me faire rembourser le calculateur car pour l'heure, le nouveau n'a rien changé ! Dernière question pour toi : lequel des 3 selon toi...

Pour Kawano Quand tu dis que tu connais bien ce problème, tu y as déjà été confronté ?

Pour motor : Le calculateur remonte le défaut suivant : "Défaut fugitif. Pression turbo. Pression turbo mesurée trop faible. Code défaut calculateur P0246. Régime moteur : 2345 tr/mn. Débit injecté : 44 mm3/coup Pression turbo mesurée : 1718 mbars...

Bonsoir, Je viens de m'inscrire sur ce forum pour essayer de trouver enfin une réponse à une panne qui se produit de façon très irrégulière sur ma 406. Précédemment sur le site, j'ai pu lire des pannes techniques qui s'en rapprochaient avec des solutions éventuelles (Changement de FAP, ...)...