Contenu récent par philetmarie60200

Voilà plus d'une semaine que ça fonctionne. Merci à tous ceux qui m'ont répondu. J'espère que cette expérience servira à d'autres.

3 jours sans défaut, je vais encore attendre 2,3 jours et si je n'ai plus le défaut alors ce sera bon. :bounce:

Le problème est revenu de nombreuses fois. Il apparaissait lorsque que je m'arrêtais ou ralentissais fortement. Les codes défauts sont P2101, P1631 et P1161. Donc un PB de papillon. J'ai démonté le papillon hier matin, nettoyage complet à la bombe WD40 et soufflette sur moteur du papillon...

Merci à tous pour vos réponses. J'ai changé le capteur T° eau ce matin et purge du circuit refroidissement. Passage chez garagiste du coin et remise à zéro des défauts (toujours gratuit). On verra ce qui se passe. Le défaut apparaissait pratiquement tous les jours 1 ou 2 fois.

Je n'ai pas d'ordi portable, juste une tour donc difficile de brancher sur la voiture. Ceci dit le garagiste ne m'a pas fait payer le diag. De toute façon même avec le diag c'est plutôt flou. Vu les kms de la voiture et ses, bientôt, 13 ans ce n'est pas une trop grosse dépense (au total - de 100...

Après changement du capteur T° AIR le problème est revenu :cry: . Je suis allé chez le petit garagiste du coin, très sympa, après passage de valise et plein de défauts qui pourrait être, en partie dus, au divers tests que j'ai effectué, le mécano après contact avec assistance m'a dit de changer...

Le Problème est revenu, donc j'ai commandé capteur température d'air d'admission (26 euros en Valéo) qui se trouve sur le papillon. Je vous tiens au courant.

Question con. :pt1cable: Y-a-t'il un capteur de débit massique sur une 407 essence car je ne le trouve pas. Par contre, j'ai un capteur de température d'air d'admission sur le papillon. Merci ;)

Encore merci. :)

correction pour les réponses. petite question, le capteur tempé de débimasse ou se trouve-t-il? Merci

merci pour la réponse.

Bonjour, voici mon problème (arrivé 2 fois en 5 jours). Défaut moteur faire dépanner sur ODB avec perte de puissance presque totale (50km/h pédale à fond) et ventilateur qui tourne à fond. Je stoppe le moteur et tout redevient normal. Les bobines, les bougies sont neuves, j'ai changé le capteur...

Je confirme que c'est la batterie car une fois la voiture démarrée c'est l'alternateur qui prend le relais.

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et j'apporte une petite contribution. Le 20 de ce mois en prenant notre 407 1.8 essence DE 2004 avec 155 000 kms (non garantis, je vous expliquerai) en accélérant des accoups désagréables surviennent à l'accélération (aucune alarme ODB). La veille nous...