Contenu récent par pj308

Ok je vais revérifier les valeurs des sondes. En tout cas, pas de défaut lié à çà. La voiture avait été reprogrammée par l'ancien propriétaire et j'ai fait remettre le calculateur d'origine. Mais çà n'a rien changé donc je l'ai pas mentionné. Par contre je me demande si c'est pas pour çà que les...

Merci pour ta réponse. J'ai fait à peine 10 000 kms entre les 2 calages donc clairement c'était mal calé. J'ai aucun défaut sur la voiture, c'est çà qui est fou. (vérifié par Peugeot) Donc pas de défaut pour la pompe HP ni pour la Cata. J’exclus le cata car le mélange est très riche avant le...

Bonjour, Je crée un autre poste pour un problème de pollution que j'ai toujours sur ma 308 1.6 THP 155CV (2015, 100 000 kms) La voiture ne passe pas au contrôle technique à cause de la pollution. Le CO ralenti et le CO accéléré sont énormes et le lambda est aux alentours de 0.95 indiquant un...

Finalement on m'a aidé à lire les codes défauts: P0494 P0693 P0691 Et après les avoir effacés, je n'ai plus le voyant STOP. Le ventilateur tourne bien sur les 2 vitesses (avec la clim et moteur chaud) Donc je pense que tout est bon et le problème était bien le boîtier de contrôle du ventilateur...

J'ai changé le boîtier du ventilateur et j'ai toujours le même soucis. Et j'ai trouvé une Diagbox Lexia PP2000 mais cela ne fonctionne pas avec ma voiture donc je n'arrive pas à lire les codes défauts. Je vais continuer avec les fusibles.

J'ai bien le 12V qui arrive au boîtier du ventilo donc je pense que les fusibles sont bons finalement et que le boîtier fonctionne plus. J'en ai commandé un, je vous tiens au courant quand c'est reçu. Et je vais essayer de tester tous les fusibles si çà fonctionne pas.

J'ai finalement pu brancher le ventilateur en direct sur la batterie. Je confirme qu'il fonctionne correctement. J'ai aussi démonté la sonde en haut à gauche du ventilateur et déconnecté les 2 fiches qui y sont connectées. En redémarrant la voiture, le ventilateur ne tourne toujours pas avec la...

Merci, j'ai essyayé avec d'autres logiciels et aucun codes d'erreurs donc j'imagine qu'il y en a vraiment pas. C'est possible que l'ECU ait essayé de mettre le ventilo vu que je roulais un peu fort dans une côte et qu'il n'est pas fonctionné. Donc il s'est mis en sécurité. Vraiment bizarre que...

Je viens de me rendre compte que la lecture des codes d erreurs ne fonctionne pas avec un elm 327. Donc çà expliquerait pourquoi je vois aucune erreur. Je devrais recevoir une autre carte bientôt pour utiliser le logiciel diagbox. En attendant je roule pas.

Il y a bien 2 connecteurs sur le BSE. (J'ai regardé les photos pour le modèle 9808647280) Suite au changement du BSE, la pompe à eau a fuit donc elle a été changée. J'imagine que la purge a bien été faite. J'ai essayé de mettre la clim à fond et le ventilateur tourne pas du tout. Je peux tenter...

Salut, Merci pour ta réponse. Aucun codes défaut en mémoire et le BSE est un modèle 9808647280. (intervention faite par Peugeot donc je pense que c'est bon.) Aucune idée du modèle de l'ancien par contre. La courroie d'alternateur tourne, la pompe à eau (neuve) aussi. Et la température au niveau...

Bonjour, Hier en poussant un peu avec ma 308 2 1.6 THP 156, le voyant STOP s'est allumé avec l'aiguille de température à fond. La voiture était pas plus chaude que çà et je l ai confirmé avec l'OBD que j'avais dans ma boite a gant. La température du liquide de refroidissement était d'environ 70...

Je vais demander à Peugeot de changer les sondes déjà et le catalyseur si c'est pas çà. J'ai peur du prix par contre.. La voiture est plus garantie mais si c'est un problème connu, çà vaut le coup de demander à Peugeot France j'imagine ?

Merci pour vos réponses. En effet je suis très surpris. La voiture a même pas 100 000kms. J'ai vu aucun voyant moteur allumé et l'OBD ne reporte aucun code d'erreur. J'imagine que si la sonde est simplement fatigué, il y a pas de code d'erreur. C'est bien la sonde avant le catalyseur qu'il faut...

Bonjour, Je vous contact car j'ai une peugeot 308 2 1.6 THP 155 de 2015 qui ne passe pas au contrôle pollution. J'ai passé plusieurs fois le test après avoir roulé dans les tours sur l'autoroute mais rien y fait. Le contrôle technique reporte les valeurs suivantes: CO ralenti 2.97% CO ralenti...