Contenu récent par pzm

Oui j'ai le bruit depuis le début mais pas à chaque fermeture ... je ne me suis jamais retrouvé avec les bagages bloqués dans le coffre ... (607 2.2 es Phase 2 Executive Pack de 2005)

A 99% une fuite sur le bloc lave phare ... 130 euro pièces et main d'oeuvre (il faut tomber la bouclier avant) ... j'ai eu le cas à l'AVG il y a deux an et maintenant je crois que je suis bon pour l'AVD ... snif ... je viens de voir une petite tache bleu au sol la semaine dernière ... J'ai déjà...

Idem mais pour le niveau du liquide de refroidissement ... j'ai cru à une fuite mais le niveau est resté stable au max et pas de problème de température ... bilan 40 € de sonde (j'ai évité de justesse le changement du bocal entier à 70€) et 50 € de main d'oeuvre ... Ahhhh ces capteurs tatillons...

Dans mon cas, j'ai eu la même réponse ... il faut tomber toute l'avant ... c'est le sevice carosserie qui a pratiqué l'opération ... A+

J'ai eu le même prob mais à l'avant droit ... fuite du lave-phare ... si t on liquide vitre est bleu ... cherches pas plus loin (sauf si t'as pas de lave-phare) ... 170 €TTC pièce et main d'oeuvre en garage ... A+

Presque parfaite ...

Oui chez moi aussi ... ça faire 1 mois déjà que c'est comme ça ... mais pas de problème particulier... Au prochain entretien, j'en toucherai deux mots à M. Peugeot ... ça doit pas être bien compliquer à refixer correctement.

J'aime bien la liste des options ... ce sont les mêmes que la 607 ... sur ce type de voiture, un accoudoir central n'est pas / plus une option, idem pour le Compte-tours etc .... mais bon, j'ai hésité moi aussi et si j'ai une 607 (exe pack de 2006 acheté à 50 km avec 40% de réduc sur le neuf)...

Une de plus ... 607 2,2 essence donc ... de juin 2005 achetée en Juillet 2006 avec 30 km au compteur en version exécutive pack + qq options avec maintenant 5060 km tout juste et 9,3 litre au 100km : je roule avec une fois par semaine presque juste pour le plaisir (voiture de service oblige) mais...

Idem, avec les 17 pouces, on sent les imperfections de la route ... c'est le seul gros point négatif de cette voiture à mon sens ... j'ai aussi une Phase II 2.2 essence de juin 2005 executiv pack avec xénon, pm, pirelli p0 rosso achetée à 30km (pas 30 000km) en juillet 2006 directement chez...

Si tu dois pousser avec le pied pour passer les vitesses, c'est pas normal ! :wink: Pour être sérieux, j'ai une boite 5 sur 2.2 essence et tous les rapports se passent très bien ... maintenant c'est quoi pour pour toi "accrocher" ? Une grosse résistance et il faut forcer pour passer la vitesse...

Il y a déjà moi ! ... j'ai une 2,2 essence executive pack de juin 2005 ... Un bonheur à rouler ! A+ PZM

IDEM qu'ACTI ... d'une manière général ... jamais une voiture sorite depuis moins de 3 ans ... Ca semble se confirmer sur les 407 aussi ... plein de petits trucs qui pourrissent la vie ... même sous garantie... ça prend un temps fou parfois (presque 8 semaines avec ma 1ère Laguna II phase 1...

J'ai vu tourner le 2 litre HDI autour de 800 tr/min au ralenti et idem sur le 1,6HDI 110 alors si le moteur ne saute pas ... ça me semble normal ... et idem chez renault sur mon acienne laguna dci 120 ... A+ PZM

Pour éviter que la batterie ne se vide, l'ordinateur de la voiture coupe certaines fonctions pendant que le moteur est coupé ... par exemple, d'après la notice (cf chapitre correspondant :jap: ), on peut écouter l'autoradio 30 minutes avant que s'affiche sur l'écran mutlifonction "Mode économie...