Contenu récent par rhcpdu13

Bonjour à tous, Je vous confirme que le concessionnaire ainsi que le fabricant niveau national ne veut absolument rien savoir sur ce problème la. Pour eux, c'est "normal". Pourtant j'ai beau eu essayé de les menacer de prouver etc, rien n'y a fait. Donc pour le moment je roule comme ça, avec...

Salut, Ayant eu les même symptôme que toi, je t'invites à lire mon post https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/semi-résolu-problème-injecteur-claquement-1-6l-2014.69928 en gros : Pb d'accoups lié aux injecteurs et l'apprentissage automatique. - réapprentissage manuel des injecteurs...

Merci à tous pour vos retours en tout cas ! je vais essayer de regarder visuellement déjà voir si j’aperçois quelque chose :) La chose étrange c'est que les claquements se font ressentir (actuellement) par "cycle" ce n'est plus constamment, comme précisé sur mon 1er post. J'y arrive en faisant...

Bonjour yann3 !! Merci beaucoup pour ton message ! Effectivement je n'avais pas soupçonné un desserrage... Mon problème c'est que le concessionnaire fait la sourde oreille... j'ai eu beau les harceler, rien a faire, il feront rien... Pour le recalibrage, étant donné que le véhicule était...

Bonjour à tous ! Bon je m'auto répond, si un jour cela peut aider quelqu'un... Mon problème s'est atténué depuis. Pour y arriver j'ai du : - recalibrer les injecteurs par le concessionnaire. - Mettre de l'excellium chez total / ou chez avia le diesel + (qui a le même effet) --> Grosse...

A vrai dire non :/ j'ai bataillé 6 mois avec ce concessionnaire et j'avoue que j'ai un peu baissé les bras. (surtout que avec l'excellium c'est tout de meme mieux, alors je sais pas quoi en penser...) Mais oui tu as raison il faudrait que jen trouve un autre. Apres je sais pas si ca peut etre...

Merci pour ta réponse ! Alors en fait non le moteur réagi bien, des que je lache la pédale, ca déssélère tout de suite. Par ailleurs, j'ai remarqué que quand j'ai des accoups, le frein moteur à tendance à etre plus prononcé, c'est a dire qu'elle "ralenti" plus... en dessous des 1800tr/min les...

Salut ! j'ai lu ton post qui est interessant, spécialement ton dernier message ! Regarde mon post : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-3008/questions-techniques/probleme-claquement-injecteur-sujet_4753_1.htm est ce que ce clac clac clac serait identique? Pour ma part...

Bonjour à tous ! Bon je reviens un peu aux nouvelles. Malheureusement jai essayé ta technique, mais sur le 3008 je n'ai aucun mou... alors soit le cable est attaché, mais je n'y ai pas accès (il faudrait tout demonter) soit il y a vraiment pas de mou... Du coup je ne sais pas quoi faire...

@rey95 Oui je me doute bien :p dac je te prépare ca :)

Merci pour ton aide :) Si jamais tu as des infos sur mes problèmes moteur je suis aussi preneur !!! lol

Bonjour à tous ! J'expose ici mon 2eme problème avec ma 3008 phase II de 2014 moteur 1.6 114ch, ayant 48000km (encore garantie du cc). Le phénomène est un peu étrange : Moteur chaud (eguille vers 90°), lorsque que le moteur tourne entre 2100tr/min et 1600tr/min, entre la vitesse 3 et 6...

Bonjour johanbe ! Pour ma part, le problème venait du ressort de rappel de la pédale d'embrayage elle même. Apparament, le ressort était cassé. Effectivement depuis je n'ai plus de problème. Par contre effectivement de temps en temps la pedale a du mal a revenir a sa position initiale, suivant...

D'accord! Merci !! je verrai en demontant le poste. Tu as pu accéder au cable par dessous le volant? ou bien as tu démonté autre chose?

Bonsoir spawn ! Interessant ! tu avais les parasites uniquement sur le tweeter gauche, ou bien sur l'ensemble des HP, pour ma part c'est bien sur l'ensemble des hp... Pour trouver ce connecteur, c'est au niveau de la boite a fusible c'est bien ca? Merci !