Contenu récent par Rifrouf

Je comprends ce point de vue. J'ai pris le boîtier qui me semblait fonctionner correctement (avec capteur éthanol). Sachant que la reprogrammation ne permet pas d'avoir une double cartographie E85/SP95 a moins peut être de changer de calculateur, ce qui coûte un bras. Il faut aussi lui mettre un...

@X8R Effectivement le boitier n'est pas encore allumé juste avec le contact, (je n'arrive pas à m'y connecter en bluetooth). Il faut actionner le démarrage pour qu'il soit alimenté

Bonjour, Je déterre un peu le sujet puisqu'il a la bon titre. Je roule au E85 depuis plus de 10 000km maintenant. Kit eflexfuel installé et bougies iridium 0.7mm. Lorsque je fait des pleins en 100% E85, et surtout lorsque celui-ci dépasse les 70% en teneur d'éthanol j'ai des soucis au...

Salut, c'était dans les 250€.

Ça n'est pas que de la vis, il faut un peu de dextérité alors :rolleyes:. Et l'un d'entre vous a déjà sauvé la patte d'un phare ? J'ai l'impression que ce genre de réparation c'est vraiment foireux.

Bonjour, La voiture a certainement subit un choc avant côté passager avec ses précédents conducteurs. J'ai donc la patte du phare avant, celle qui est en haut a l'extrémité vers le clignotant qui est cassée. J'ai tenté de la recoller avec un collé bi-composant, cela n'a pas tenu mais je...

Salut, C'est un peu tard mais si quelqu'un passe par là. J'ai eu exactement le même souci sur une phase 2. C'était les alimentations interne du bloc qui étaient KO. Je suis passé pas un Peugeot qui les a envoyé a un prestataire qui ne fait que du dépannage électronique. A+

Hello, Et bien après plusieurs trajets (j'ai dû parcourir plus de 100km depuis) plus aucun symptôme. L'électro vanne c'est petite remise en marche. Merci pour vos retours.

Merci beaucoup pour votre message cela va m'être d'une grande aire pour le diagnostic. Pour l'instant je vais laisser comme ça voir si ces systèmes ne peuvent pas se remettre un peu en marche en étant sollicités. Si je comprend bien ce n'est pas méchant ça vient juste aspirer les vapeurs du...

Bonjour, Depuis que j'ai la 607 2,2 essence j'ai remarqué bruit d'air moteur tournant (comme fuite d'air sous pression). Hier j'ai remarqué qu'une durite état bien rangée sur le coté du moteur et non branchée (celle qui est fixée sur le bocal d’expansion). Bizarrement là j'ai trouvé où celle ci...

Si par tous temps (démarrage quart de tour) ça fonctionne a 70%, pourquoi pas. La raison qui m'a poussé à le faire c'est que si tu injecte trop pauvre ton moteur marchera pareil en apparence sauf que dans le cylindre la combustion n'est plus uniforme et se fait pas en accord avec la bougie...

Est ce que ton kit ethanol ressort des fault code ? Il faut vérifier avec l'application en se connectant en bluetooth.

Salut, Pour info, 2.2i phase 2 mais avec boîte manuelle 5 donc euro 3. J'ai installé le boitier + bougies iridium bosh 0.7mm. 70% d'éthanol mesuré, aucun souci. Même avec les précédentes bougies je n'ai pas observé de souci. Attention à ne pas trop dépasser les 5000tr/min, après ça le duty...

Bon j'ai resserré la cosse de masse du boitier eFlexfuel (qui n'est en fait pas sur la pile de masses mais sur un autre vis à côté). J'ai plus le souci pour l'instant. Le souci devait venir de là ! Merci pour votre aide qui m'a permis de m'aiguiller vers la masse que j'avais mal posée !

Par contre j'ai installé un boîtier eFlexfuel il y a peu, et j'ai câblé la masse sous ce qui semble être l'emplacement batterie à droite, côté pare choc, pour les versions avec deux batteries. J'ai ajouté à la vis qui rassemble pas mal de masses de la voiture et resserré le boulon. J'ai peut...