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Finalement elle est vissé en dessous de la pompe Hp

Oui j'ai pensé a ça, j'ai essayé de voir sur la pompe c'est un peux encombré j'ai pas vus vraiment quelque chose qui ressemble

Bonjours a tous, Voila j'ai du mal a localisé mon capteur température carburant sur ma 407 2.0 hdi 138cv sans FAP , sur ka doc il disent qu'il se teouve sur la durite de retour du gasoil entre la pompe HP et le filtre mais impossible de le trouver a cet endroit mon vin et le suivant...

Merci beaucoup pour ces expliquations tres utiles , oui crois biens qu il faut changer le com2000 ou avec un peut de chance seulement la bande roulante, car j ai vus des site qui la la propose , en attendant avec la valise j ai pu desactiver ce niveau2 histoire de ne pas avoir de voyons et de...

Merci pour la reponse, j ai déposé l airbag et j ai vérifié les connexions j ai rien vu de suspect, Mais si je désactive ce niveau 2 avec la valise es ce que le niveau 1 est suffisant pour déclancher l airbag

Bonjour a tous, Voilà j'ai une question technique au connaisseur, récemment j'ai eu le voyant airbag allumé de ma 407 , j ai fait un diag avec la valise c l erreur E602 qui ressort qui dit défaut de l'allumeur coussin gonflable conducteur niveau 2 résistance trop haute. Donc voila ma...

Bonjour Voilà je pocede 407 2 l HDI 136 , je me suis rendu compte que le réservoir de vide n'est pas étanche donc ce que je veux faire c'est de le supprimer en branchant les durites directement entre elles , y aurait-il problème à ça? Merci

Salut, Bon j ai pas précisé j ai un diagbox et j ai fait toutes les vérifications meme j ai mesuré les retour d injecteur et toutes est ok. Autre chose elle a 130000km seulement et elle ne possèdent de fap. Pour l EGR j ai essayé avec et sans on la suppriment avec une plaque est toujours le meme...

Bonjour a tous, J'ai un problème avec ma 407 2 l Hdi 136 , le moteur broute entre 900 et 1250 tours mais dans des situations bien défini 1 lorsque le moteur est chaud 2 lorsque le moteur tourne au ralenti un temps supérieure à 20 secondes et tu essaie d'accélérer ca le fait. Autre précision ça...

bonjour, oui j'ai exactement le même phénomène, et la procédure que vous décrivais marche aussi pour moi, c'est pour cette raison que l'idée de d’alimenté directement mes venus, normalement il y a aucun risque puisque la molette fonction si branché après allumage des feux donc molette...

Bonjour a tous, Je suis nouveau parmi vous j espère aide et être aidé. J ai exactement les mêmes symptômes que vous sur ma 407 hdi 2.0 , j ai creusé un peut est je constate que le câble du milieu c est lui l'alimentation en 12v donc l or ce que ça marche il est alimenté et dés que ça marche plus...