Contenu récent par samuel0563

bonjour, jute pour info, nettoyer une lentille cd avec un cd de nettoyage revient a nettoyer ses lunettes avec du papier de verre!!! une lentille optique est aussi fragile qu'un saffir de platine vinile et je pense que il parait inconssevable de nettoyer quelque chose d'aussi fragile avec un...

pour ma par j'ai commander mon huile Fuchs atf4400 chez un grossiste automobile sur Clermont-Ferrand pour 9€ le litre commandable par 20L.

en fait pour tout dire j'ai vidanger a chaud et j'ai laissé égoutter toute la nuit. j'ai donc fait le niveau a froid le lendemain. comme ca pas de manque d'huile et l'huile était bien brasser et fluide a la vidange. ma seul erreur a était de garé ma voiture dans un creux et le lendemain après...

oui c'est vraie il vaut mieux investir dans un lexia avec PP2000, ca permet plus de précision. cela dit moi j'ai vidange a froid (en été) sans mesure de température car même avec le lexia je ne pouvait pas voire la température. j'ai vérifier par curiosité mon niveau a chaud ( après 50 km) et...

bonjour, tout d abord pour ma sonde de morte et bien j'ai mesurer au bornes du connecteur et elle a une valeur cohérente donc c'est mon calculo qui déconne. des que j'aurai les sous je le change. après avoirs longuement discuter avec un meccano spécialiser dans l'entretien et la réflexion des...

alors il y a des grande chances pour que se soit seulement un réglage si c'est depuis le changement des injecteur que ca déconne. (pour quoi il les a changer d'ailleurs?) faudrait essayer de refaire les réglage du calculateur gpl, ca se trouve ca suffira. pour mon problème yann3 je viens de...

dac alors il ne me reste plus que a aller voire le monsieur de chez peugeot pour mettre a jour mes calculo. merci

salut yann3 j'ai bien vu l'option gpl dans le telecodage du calculateur moteur, mais je n'ai jamais réussi a l'activer. quel modèle de 407 a tu vu avec quel installation gpl? quentum qu'est ce qui te fait dire que c'est le vapo? il me semble que si c'etait si simple le gpliste qui ta changer...

mea-culpa tu a raison on peut les trouver légalement pour un prix raisonnable.

il faudrait savoirs précisément le défaut qui est enregistrer sur ton calculo avant de rechercher la panne. tu peut demander a peugeot ou un autre d'imprimer les défaut et leurs détailles. normalement chez un meccano honnête ca devrais te couter 30€. pour le reste, si le gpl est encore bien...

bonjour, c'est ce qu'il me sembler, ce n'ait pas le même problème que moi, mais la source est la même. voila ma theorie: le calculateur essence corrige la richesse de l'injection via les sondes lambda, pour contrecarrer les dérives du a l'usure. il y a une correction lente et une rapide...

je pense que c'est lier le voyant et le démarrage, je m'expliquerait si mes doutes se confirme. quel marque le gpl? es ce que tu a moyen de savoir facilement quel est le problème que détecte le calculo pour allumer le voyant.

bonjour, il serait intéressant de voire quel défaut moteur (voyant) est enregistrer, ca pourrait nous guider. de quel marque est votre instal gpl? et alors si le soire vous couper le gpl 2 s avent d'arrêter le moteur, ca donne quoi le matin au redémarrage? Samuel

a première vu tu aurait un problème similaire au mien. tu peut tester de rouler au gpl et de le couper 2s avent le moteur voire si ca redémarre bien. pour le voyant moteur il n'y a aucune raison qu'il s'allume si le gpl est bien regeler.

oui mon problème n'est pas courent, ca serait trop simple. pour l'EGR sur les moteurs essence j'en ai déjà rencontrer sur les SAAB 93 en 2L turbo (le moteur qui quand saab a était racheter par GM a donner naissance a la série ECOTEC) donc ca me semble probable que sur certain moteur GM ECOTEC...