Contenu récent par Stinguer

Bonsoir à toutes et tous, je reviens vers vous concernant mes soucis de charge alternateur sur mon 5008. Kawajo, merci pour vos infos mais dites-m’en un peu plus sur la nature des codes que vous m'avez suggéré (d4a5....) . Comment puis-je les lire ? avec Delphi, Diagbox ou faut-il un analyseur...

Bonsoir Kawajo, l'outil pour lire les trames sur le can je connais ça s'appelle can analyser (entre autres); je ne suis pas sûr qu'on ai beaucoup plus d'infos que ce qui est latché dans le calculateur. Non lorsqu'on accélère ça ne change rien même en sollicitant des consommateurs externes...

ok, merci pour les infos je regarde et je reviens vers vous. Merci

Merci beaucoup pour ta réponse. ou se trouve ce relais ? Il serait donc pertinent que je teste l'alternateur ? Peut être devrais je regarder à l’oscilloscope le signal de commande ? Si j'ai un signal carré avec un rapport cyclique variable, l'alternateur devrait gonfler ma batterie entre 13 et...

bonjour à toutes et tous, Je suis détenteur d'un Peugeot 5008 HDI 150 de 2012. Actuellement en panne, mon alternateur ne charge pas (pas de régul à 14,5V; alternateur Valéo 9678048880). Le rotor est bel et bien entraîné, pas de soucis de poulie débrayable. A froid, l'alternateur régule 14,5V...

bonjour, Problème résolu. Catalyseur bouché; pas de régnération par outil de diag possible sur ce véhicule. Démontage du catalyseur sur établi et nettoyage par trempage complet avec produit pro. Rinçage avec une pompe agricole haut débit. RAS le turbo a retrouvé sa jeunesse

Bonjour Peug89, Merci pour votre avis qui me semble cohérent. Je vais faire la manip cet aprem et je vous tiens au courant. J'ai l'impression que ce n'est pas accessible du tout. A suivre, merci

Bonjour , Je suis détenteur d’un utilitaire tôlé Peugeot Expert 230C hdi 110 ch de 2005. Le symptôme de dysfonctionnement est perte de puissance à l’accélération. Le défaut embarqué relevé à la valise Delpi est le suivant : P0246, ‘’pression de suralimentation, pression mesurée trop faible’’...

Bonjour, Je suis détenteur d'un peugeot 5008 2.0L HDI 150 de 2012 totalisant 240 000 kms. Je suis actuellement en panne Symptomes; Pas de puissance, ne monte pas en régime Défauts remontés à la valise Delphi: P0490 P12B4 P0489 P12B3 Ces défauts traduisent tous un problème de vanne egr...